[发明专利]拖车牵引连接装置无效
| 申请号： | 201310494240.7 | 申请日： | 2013-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN103538433A | 公开（公告）日： | 2014-01-29 |
| 发明（设计）人： | 丁山;张宁阳;丁江;丁文翔;丁文杰;李卓越 | 申请（专利权）人： | 吴忠市龙辉物流有限公司 |
| 主分类号： | B60D1/50 | 分类号： | B60D1/50 |
| 代理公司： | 银川长征知识产权代理事务所 64102 | 代理人： | 马长增 |
| 地址： | 751100 宁夏回族自治*** | 国省代码： | 宁夏;64 |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆工程设备领域，尤其涉及一种拖车牵引连接装置；本发明拖车牵引连接装置由车头连接器、牵引杆接头、拉力调节器、牵引杆、缓冲弹簧、拖车连接器、接头销轴、拉力杆插销和牵引杆插销组成；车头连接器上的销轴孔与牵引杆接头上的侧板销孔配合安装，通过接头销轴铰链连接；牵引杆接头上的插销孔与拉力调节器上的插销孔通过拉力杆插销铰链连接；牵引杆上的接头安装在牵引杆接头的鸭嘴构造中；牵引杆的轴杆上套装有缓冲弹簧；牵引杆的杆头与拖车连接器上的牵引杆安装轴筒配合安装，杆头通过螺母锁紧。本发明的有益效果在于：有效保证了牵引杆在运行过程中的安全，避免了因为牵引杆断裂造成的损失，提高了生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 拖车 牵引 连接 装置 | ||
【主权项】：
一种拖车牵引连接装置，其特征在于：由车头连接器(1)、牵引杆接头(2)、拉力调节器(3)、牵引杆(4)、缓冲弹簧(5)、拖车连接器(6)、接头销轴(7)、拉力杆插销(8)和牵引杆插销(9)组成；车头连接器(1)上的销轴孔(1212)与牵引杆接头(2)上的侧板销孔(211)配合安装，通过接头销轴(7)铰链连接，牵引杆接头(2)绕销轴旋转空间受车头连接器(1)上的壳体底板(122)部位限制；牵引杆接头(2)上的插销孔(241)与拉力调节器(3)上的插销孔(3121)通过拉力杆插销(8)铰链连接；牵引杆(4)上的接头(41)安装在牵引杆接头(2)的鸭嘴构造中，接头(41)上的接头插销孔(411)与上嘴板(22)上的插销孔(221)和下嘴板(23)上的插销孔(231)通过牵引杆插销(9)铰链连接；牵引杆(4)的轴杆(42)上套装有缓冲弹簧(5)；牵引杆(4)的杆头(422)与拖车连接器(6)上的牵引杆安装轴筒(64)配合安装，杆头(422)伸入到拖车连接器(6)的梯形壳体(62)中，杆头(422)通过螺母锁紧。
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