[发明专利]一种整车电磁仿真逆向建模方法有效
申请号: | 201310473208.0 | 申请日: | 2013-10-11 |
公开(公告)号: | CN103544344A | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 雷剑梅;白云;黄雪梅;李彪;赖志达;冯玉明;刘杰 | 申请(专利权)人: | 中国汽车工程研究院股份有限公司;重庆大学 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 郭云 |
地址: | 400039 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明提出了一种整车电磁仿真逆向建模方法,其包括如下步骤:根据拍摄的车身照片得到各个方向的视图并导入建模软件,利用曲面分块技术将整车车身划分成曲率连续的曲面块,将所有曲面块拼接缝合形成整车模型;对整车模型进行简化;对简化后的模型进行网格剖分;将剖分好的整车网格模型导入电磁仿真软件,对整车电磁性能进行仿真分析。本发明在具备样车的情况下构建整车电磁仿真模型,使车辆电磁性能仿真分析工作不再依赖整车原车数据。同时,在没有整车原车数据时,无需对样车做昂贵的三坐标扫描,仅以简单可行的拍照所得照片作为数据来源进行逆向建模,在保证模型精度的前提下,大大降低了整车逆向建模的成本,有效缩短了建模工作量和所需时间。 | ||
搜索关键词: | 一种 整车 电磁 仿真 逆向 建模 方法 | ||
【主权项】:
一种整车电磁仿真逆向建模方法,其特征在于,包括如下步骤:S1:对整车模型进行初步建模,包括如下步骤:S11,拍摄车身各个方向视图相对应的车身照片并测量整车外轮廓实际尺寸;S12,使用图像处理软件对所述拍摄到的照片进行处理,得到与所述照片对应的各个方向的视图;S13,将获得的视图导入建模软件,在导入时,依据视图之间的投影对应关系确定导入视图的方向,依据所测得的整车外轮廓实际尺寸调整视图的大小;S14,利用曲面分块技术将整车车身划分成曲率连续的曲面块,利用建模软件构建各曲面块,将所有曲面块拼接缝合形成整车模型;S2:根据仿真任务设定简化规则,对所述整车模型进行简化;S3:对所述简化后的模型进行网格剖分;S4:将剖分好的整车网格模型导入电磁仿真软件,对整车电磁性能进行仿真分析。
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