[发明专利]热交换器

摘要

本发明涉及一种用于机动车辆的热交换器，特别是冷却剂冷却器，热交换器具有至少一个由相互平行设置的管和设置在这些管之间的翅片构成的组件，其中，管形成多个第一流动通道，第一流动通道能够被第一流体流过，其中，在管之间的区域形成多个第二流动通道，通过第二流动通道，管能够被第二流体绕流；热交换器还具有第一集流箱和第二集流箱，在第一集流箱上设有第一流体接口，在第二集流箱上设有第二流体接口，其中，第一流动通道通过第一流体接口、第二流体接口及集流箱与第一冷却回路处于流体连通，其中，第一集流箱或者第二集流箱具有第三流体接口，其中，第三流体接口、相应的集流箱和相应的集流箱的另一个流体接口与第二冷却回路处于流体连通。

主权项

1.一种用于机动车辆的热交换器(1)在机动车辆中的布置结构，所述热交换器具有至少一个由相互平行设置的管(16)和设置在这些管(16)之间的翅片(17)构成的组件(2)，其中，所述管(16)形成多个第一流动通道，所述第一流动通道能够被第一流体流过，其中，在所述管(16)之间的区域形成多个第二流动通道，通过所述第二流动通道，所述管(16)能够被第二流体绕流；所述热交换器还具有第一集流箱(3)和第二集流箱(4)，在所述第一集流箱上设有第一流体入口(5)，在所述第二集流箱上设有第一流体出口(6)，其中，所述第一流动通道通过所述第一流体入口(5)、所述第一流体出口(6)以及所述第一集流箱(3)和第二集流箱(4)与第一冷却回路处于流体连通，其特征在于，所述第二集流箱(4)具有第二流体入口(8)和第二流体出口(7)，其中，所述第二流体入口(8)以及第二流体出口(7)与第二冷却回路(13)处于流体连通，所述热交换器(1)在第二集流箱(4)中具有用于减小和/或阻止在第二流体入口(8)和第二流体出口(7)之间的流体流的隔壁(11)，所述隔壁(11)延伸穿过所述第一流体出口(6)并且延伸至冷却剂管道中，所述第二冷却回路中并入待冷却元件(9)和流体泵(10)，基于在对待冷却元件(9)进行冷却之后通过第二流体入口(8)流入热交换器(1)中的温度较高的流体以及在来自第二冷却回路(13)的流体和在热交换器(1)中的其余流体之间存在的温度差，形成流体运动。