[发明专利]基坑道闸自动控制系统及其控制方法有效
| 申请号： | 201310421531.3 | 申请日： | 2013-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN103676757A | 公开（公告）日： | 2014-03-26 |
| 发明（设计）人： | 夏文科;罗芬;谭耀;沈钧辉 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;宁波远景汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/05 | 分类号： | G05B19/05;G08B21/22;B60S9/00 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基坑道闸自动控制系统及其控制方法。基坑道闸自动控制系统包括PLC控制器及与之相连的人体传感器、开行程开关、闭行程开关、报警装置、防夹传感器和电机驱动电路及控制道闸开闭的电机，人体传感器安装在基坑中，开行程开关、闭行程开关、电机驱动电路、电机、报警装置和防夹传感器安装在道闸上。控制方法为，人体传感器检测基坑中是否有人，防夹传感器检测道闸下落过程中道闸下方是否有障碍物，开行程开关、闭行程开关分别检测道闸是否到最高点、最低点，根据基坑内是否有人自动控制道闸开闭，避免基坑内还有人在作业却开动基坑上汽车的现象发生，提高作业安全系数，保障基坑内作业人员的人身安全。 | ||
| 搜索关键词： | 基坑 自动控制系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种基坑道闸自动控制系统，其特征在于包括PLC控制器（1）、人体传感器（2）、电机驱动电路（3）和控制道闸开闭的电机（4），人体传感器（2）安装在基坑中，人体传感器（2）的输出端和所述的PLC控制器（1）的输入端相连，PLC控制器（1）的输出端和所述的电机驱动电路（3）的输入端相连，电机驱动电路（3）的输出端和所述的电机（4）相连。
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