[发明专利]节能环保型金属工件预防腐方法有效
| 申请号： | 201310381586.6 | 申请日： | 2013-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN103433190A | 公开（公告）日： | 2013-12-11 |
| 发明（设计）人： | 吴昊;邹宜哲;葛金龙 | 申请（专利权）人： | 吴昊 |
| 主分类号： | B05D7/14 | 分类号： | B05D7/14;B05D7/24;B05D3/00;B05D3/02;B05D3/10;C09D163/10;C09D7/12;C09D5/10 |
| 代理公司： | 蚌埠鼎力专利商标事务所有限公司 34102 | 代理人： | 王琪 |
| 地址： | 233000 安徽省蚌埠市兴*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种节能环保型金属工件预防腐方法。它包括以下步骤：（1）通过除油除锈剂对金属工件表面进行除油除锈处理；（2）清洗金属工件；（3）漂洗金属工件；（4）金属工件预防腐处理：将金属工件浸渍在装有预防腐液的预防腐槽内，预防腐液的液面须达到预防腐槽内的设定液面处，所述设定液面的位置在预防腐槽内腔高度的3/4处，在20-25℃时完成金属工件的预防腐处理，处理时间为30-60秒，处理过程中，采用下吸式的循环过滤泵，使预防腐液得到循环搅拌和过滤，对于预防腐槽每立方米的槽容积而言，循环过滤泵的流量为0.1-0.2m3/分。本方法具有节能、环保的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 节能 环保 金属 工件 预防 方法 | ||
【主权项】：
节能环保型金属工件预防腐方法，包括以下步骤：（1）通过除油除锈剂对金属工件表面进行除油除锈处理；（2）清洗金属工件；（3）漂洗金属工件；其特征在于：它还包括以下步骤：（4）金属工件预防腐处理：将金属工件浸渍在装有预防腐液的预防腐槽内，预防腐液的液面须达到预防腐槽内的设定液面处，所述设定液面的位置在预防腐槽内腔高度的3/4处，在20‑25 ℃时完成金属工件的预防腐处理，处理时间为30‑60秒，处理过程中，采用下吸式的循环过滤泵，使预防腐液得到循环搅拌和过滤，对于预防腐槽每立方米的槽容积而言，循环过滤泵的流量为0.1‑0.2m3/分。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于吴昊，未经吴昊许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201310381586.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 一种电镀挂锁上弹子孔侧面的喷涂处理方法-201910663831.X
- 贾黎明 - 浦江菲力工贸有限公司
- 2019-07-23 - 2019-11-01 - B05D7/14
- 本发明公开的是一种电镀挂锁上弹子孔侧面的喷涂处理方法，包括如下步骤：制作成型模，剪裁制作成带有若干条形孔的钢板条；使用钢杆穿起若干把挂锁，挂锁上带有弹子孔的侧面位于同一侧，通过钢杆带动挂锁底部顶在工件台面边沿；将钢板条盖在摆放整齐的挂锁上以使钢板条上的条形孔分别对应卡合挂锁上弹子孔侧面；再由机械喷枪或人工手持喷枪，喷涂自干油漆；喷涂完成后，将挂锁水平放置，弹子孔侧面朝上摆放，静待，油漆干透，本发明无需使用高温烘箱，彻底避免了高温技术带来的安全隐患；成型后坚固耐磨，不易刮伤，避免了生锈问题；可以对挂锁批量处理，批量的喷涂工作，有效提高了工作效率；处理步骤简单、操作简单、成本低、安全性高。
- 一种基于四氟材料的防腐喷涂工艺-201910669164.6
- 吴洋 - 南通优氟防腐科技有限公司
- 2019-07-24 - 2019-11-01 - B05D7/14
- 本发明公开了一种基于四氟材料的防腐喷涂工艺，该基于四氟材料的防腐喷涂工艺包括以下步骤：步骤一、将钢材进行表面处理，首先对钢材表面进行清洁处理，用290Kpa的压力水对钢材表面杂物和污渍进行冲洗清洁，时长为10‑15min，其次再用砂纸进行打磨处理,将钢材表面凸出物打磨均匀,其粗糙度达到20um左右，用氟碳稀释剂擦拭干净，进行暴晒晾干，得到干净打磨后的钢材；本发明所述的一种基于四氟材料的防腐喷涂工艺，通过多重喷涂步骤工艺和四氟材料的防腐功能，使得涂层钢材粘合性提高，也使得涂层在使用中不容易脱落，钢材品质提高，同时底漆、面漆与钢材的结合度，避免了涂层中出现缝隙情况，大大提高了钢材的防腐性能与耐磨性，具有良好的使用前景。
- 涂装金属带的制造方法-201680007159.3
- 森川茂保;藤井孝浩 - 日铁日新制钢株式会社
- 2016-01-25 - 2019-11-01 - B05D7/14
- 本发明的涂装金属带的制造方法中，在金属带的表面温度为60℃以下的状态下，在运行的所述金属带上涂覆包含酸改性聚丙烯、且包含5质量％以上的不挥发成分的涂料。接下来，以80～250℃对涂覆到所述金属带上的所述涂料进行焙烧，从而在运行的所述金属带上形成膜厚为0.3μm以上的涂膜。所述涂膜中的酸改性聚丙烯相对于树脂合计质量的比例为40质量％以上。接下来，在将所述金属带冷却至表面温度为80℃以下后，将运行的所述金属带收卷。
- 一种无硫氧化工艺-201910676504.8
- 俞金法 - 天长市京发铝业有限公司
- 2019-07-25 - 2019-10-29 - B05D7/14
- 本发明涉及氧化工艺技术领域，具体是公开了一种无硫氧化工艺，步骤一：铝板磨刷；步骤二：清洗铝板；步骤三：烘干处理；步骤四：喷涂处理；步骤五：固化处理；步骤六：铝板风干；步骤七：性能检测；步骤八：包装。本发明克服了现有技术的不足，采用光固漆提升铝板的硬度和耐磨度，没有使用硫酸，降低了工艺的污染，更加环保，工艺更加稳定，提高了铝板的品质。
- 一种阻隔防爆复合材料及制备方法-201910792271.8
- 梁辰 - 通化市安泰防爆科技有限公司
- 2019-08-26 - 2019-10-29 - B05D7/14
- 本发明公开了一种阻隔防爆复合材料及其制备方法，采用蜂窝型铝箔或蜂窝型纸箔作为结构性基材，在其表面涂覆具有防腐导电功能的涂料后，能够改善现有金属类阻隔防爆材料存在易被腐蚀、使用寿命低、无法应用于动态燃料储存容器的问题；采用蜂窝型纸箔作为结构性基材时，能够大幅度降低现有阻隔防爆材料体系的生产成本，适合应用于大型油料贮存容器，同时本发明提供的阻隔防爆复合材料的制备方法，有利于本发明的大面积推广与使用。
- 一种长效超疏水耐磨陶瓷涂层-201611063788.6
- 汪怀远;刘战剑;张曦光;王池嘉;吕重江;朱艳吉 - 东北石油大学
- 2016-11-28 - 2019-10-29 - B05D7/14
- 本发明公开了一种长效超疏水耐磨陶瓷涂层，解决了超疏水陶瓷涂层耐久性差等问题。具体是将陶瓷乳液、纳米纤维填料、水及表活剂制成底层乳液，低表面能高分子聚合物乳液为表层乳液，底层乳液在高温条件下进行快速层层喷涂，此时水作为造孔剂急速挥发，从而在底层构建出了均匀的孔道结构，为制备耐久超疏水涂层提供机械强度更好的结构支撑；而表层乳液经高压喷射后注入到孔道结构内部，大大提高了低表面能材料与基底材料的粘附性；且高温煅烧使低表面能高分子聚合物发生纤维化作用，在陶瓷涂层表面构建出纤维网络结构，提高了涂层的超疏水性，改善了陶瓷涂层的脆性，增强了涂层的耐磨性。
- 一种车身涂装环保前处理无磷硅烷工艺-201910286439.8
- 徐德建 - 汉腾汽车有限公司
- 2019-04-10 - 2019-10-25 - B05D7/14
- 本发明公开了一种车身涂装环保前处理无磷硅烷工艺，包括以下步骤：S1：手工预清理；S2：洪流洗；S3：预脱脂；S4：脱脂；S5：水洗1；S6：水洗2；S7：纯水1；S8：硅烷处理工艺；S9：水洗3；S10：水洗4；S11：纯水洗2；S12：纯水洗3；S13：加湿处理，本发明适用于冷轧板、热轧板、镀锌板、铝板硅烷膜重为等多种金属材质共线处理，工序简单，省去表调和钝化工序，前期设备投资少。本发明的特点是现场工艺控制更简单，硅烷处理工艺在室温下进行处理即可，能耗低，槽液使用寿命更长，不含有锌、镍、锰重金属离子和硝酸盐、废磷化渣等环境污染大问题，是一种对环境友好的绿色环保型前处理工艺。
- 一种加强不锈钢卫浴洁具抗菌耐用性的表面处理方法-201910484828.1
- 姜水英 - 姜水英
- 2019-06-05 - 2019-10-22 - B05D7/14
- 本发明公开了一种加强不锈钢卫浴洁具抗菌耐用性的表面处理方法，包括如下步骤：（1）不锈钢工件预处理；（2）一次涂覆；（3）激光冲击波处理；（4）二次涂覆；（5）紫外固化。本发明提供了一种加强不锈钢卫浴洁具抗菌耐用性的表面处理方法，方法科学合理，有效的提高了不锈钢工件的光催化性能和抗菌耐腐蚀性能，提升了不锈钢制品的耐用性，延长了不锈钢制品的使用寿命，应用前景广泛。
- 一种用于车身涂装面漆调试的方法-201910569879.4
- 宫乃绮;宫金宝;陈帅;张馨月;赵冉;闫肃;张澍 - 中国第一汽车股份有限公司
- 2019-06-27 - 2019-10-22 - B05D7/14
- 本发明涉及一种车身涂装面漆调试方法，此方法淘汰了以往白车身包锡纸、贴马口铁板的调试过程，直接使用电泳车身进行喷涂，然后测量单层膜厚，使得数据更加精准；再通过利用高温纸胶带遮蔽车身的方式，达到一台车身多次重复使用的结果。在保证性能质量、面漆效果的前提下，提高白车身的重复使用率，最大程度的降低了成本。并且此方法具有较强的灵活性，得到的数据更为准确，在面漆车身调试方面具有很大的潜在应用前景。
- 一种提高离心机不锈钢叶片抗气蚀性能的处理方法-201910484779.1
- 姜水英 - 姜水英
- 2019-06-05 - 2019-10-18 - B05D7/14
- 本发明公开了一种提高离心机不锈钢叶片抗气蚀性能的处理方法，包括如下步骤：（1）不锈钢叶片的预处理；（2）喷覆处理；（3）电解抛光处理；（4）涂覆处理。本申请针对气蚀现象，提供了一种提高离心机不锈钢叶片抗气蚀性能的处理方法，其方法科学合理，有效的加强改善了不锈钢叶片的抗气蚀性能，提高了不锈钢叶片的抗菌耐腐蚀性，提升了离心机的使用性能，保障了离心机的品质，延长了离心机的使用寿命，具有很好的市场应用前景。
- 一种基于光催化粉体的高活性涂层及其制备方法和应用-201910281717.0
- 张宁;李安;刘小鹤;马仁志 - 中南大学
- 2019-04-09 - 2019-10-15 - B05D7/14
- 本发明公开了一种基于光催化粉体的高活性涂层及其制备方法和应用。它是通过浸涂法在新型无机粘结剂AIPO4的作用下沉积光催化粉体纳米粒子于金属基底上，制备出具有光催化活性的涂层。市面上流行的TiO2涂层多用有机物为粘结剂制成，导致光降解过程中有机粘结剂会被自身负载的光催化活性粒子降解，从而抑制了涂层对需要降解的污染物的活性，同时有机粘结剂逐步被降解，涂层也会逐渐粉化脱落，导致其活性大大降低，本发明开发的AIPO4粘结剂很好的克服了这一缺点，通过多种添加剂，加强了AIPO4粘结剂的粘结强度，并同时改善了其吸湿性，保持了大的负载量的同时，稳定高效，大幅提高了光催化活性，使用效果好。
- 一种光催化剂与固定床基材的粘合涂覆工艺-201910565316.8
- 包禾欣 - 浙江森井科技股份有限公司
- 2019-06-27 - 2019-10-15 - B05D7/14
- 本发明涉及一种光催化剂与固定床基材的粘合涂覆工艺。S1：将固定床基材充分涂覆或者浸泡于水性粘合剂中，取出后于无尘环境中自然风干；S2：步骤S1风干后的固定床基材涂覆或者浸泡光催化剂；固定床基材包括三维结构泡沫镍、泡沫铝或多孔陶瓷材料；S3：涂覆或者浸泡光催化剂流程完成后，于250‑600℃的中温烘箱中，烘干1‑1.5h；S4，重复步骤S2及S30‑N次即可，N为大于等于1的自然数。本发明的有益效果是：三维泡沫镍板既是光催化剂的载体也是阳极，具有较大的比表面积，较好的光穿透性和介质流通性。同时利用电场将跃迁电子拉入阴极，保证有效空穴率，提升光催化效率。
- 铝合金车轮涂装防腐蚀及镜面的工艺-201910644685.6
- 许树刚;何芳;何国元;张伟斌 - 大亚车轮制造有限公司
- 2019-07-17 - 2019-10-15 - B05D7/14
- 本发明属于涂装技术领域，涉及铝合金车轮涂装，尤其涉及一种铝合金车轮涂装防腐蚀及镜面的工艺，包括：车轮预处理后进入涂装线，表面喷涂底粉；喷涂底漆并流平，喷涂色漆后流平并固化；喷涂透明粉，然后高温固化；将车轮表面精车，按镜面工艺加工要抛光的表面；将车轮放入抛光机内先粗抛，再精抛；清洗，喷透明粉后固化，即得。本发明所述方法工艺简单，无需调整生产线流程，成本增加不多。经本发明所述方法制得的产品，抛光后各处的尖角全部抛掉，使尖角处光滑平整，易于油漆的附着，能增加膜厚，从而达到防腐蚀效果。抛光后的表面具有细腻的镜面效果，可以清晰的在轮子表面看到物体的影像，犹如镜子，增加外观美观。
- 一种石墨烯导热膜的制备方法-201610292668.7
- 牛利;吴同舜 - 中国科学院长春应用化学研究所
- 2016-05-05 - 2019-10-11 - B05D7/14
- 本发明提供一种石墨烯导热膜的制备方法，属于石墨烯材料的技术领域。解决现有的石墨烯导热膜的制备方法工艺复杂、得到的石墨烯取向化低、导热性能和拉伸强度低的问题。该方法先将石墨浸泡在混酸溶液中，然后加入插层剂搅拌，得到混合溶液；然后将有机试剂加入到混合溶液中反应，得到石墨烯的水分散液；在石墨烯分散液中加入天然植物长纤维或聚合物长纤维进行超生处理，得到纤维石墨烯混合分散液；最后将纤维石墨烯混合分散液设置在基底上，烘干后得到的膜在500‑900℃温度下处理15‑30分钟，得到石墨烯导热膜。本发明制备得到的石墨烯导热膜具有高度取向化，导热系数可达1000‑1500W/mK，力学拉伸强度30‑70MPa。
- 一种适用于汽车板簧的水性漆涂装系统-201822193897.0
- 黄昌文;朱艺;韩永 - 安庆安簧汽车零部件有限公司
- 2018-12-26 - 2019-10-11 - B05D7/14
- 本实用新型提供了一种适用于汽车板簧的水性漆涂装系统，特别是用于汽车零部件涂装工艺技术领域。包括喷漆房，喷漆房的内腔前壁左侧设有烘道，喷漆房的内腔中央面设有与烘道相配合的输送装置，喷漆房的正端面底端设有漆收集槽，漆收集槽的正端面设有与输送装置相配合的静电喷漆装置，漆收集槽的顶端设有与静电喷漆装置相配合的过滤装置，喷漆房的正端面左侧设有绝缘供漆室；本实用新型静电喷漆装置抽取供气桶内携带负电荷的漆料进行喷涂对钢板弹簧进行喷涂，使得带负电荷的漆料与带正电荷的钢板弹簧充分接触，保证喷漆质量；同时，静电喷漆装置喷出多余的漆料在过滤装置和漆收集槽的共同作用下进行回收，从而进一步提升漆料的利用率。
- 溶剂型底漆二道浆用附着增进剂-201480068157.6
- A·安德森;C·科尔顿;M·尼迈尔;F·福灵;S·海森奈尔;N·弗莱塔格;S·博世-普鲁伊斯 - 巴斯夫涂料有限公司
- 2014-12-17 - 2019-10-11 - B05D7/14
- 本发明涉及一种溶剂型底漆二道浆，包含至少一种可以通过使至少一种OH值为30‑160mg KOH/g、理论碳‑碳双键含量为1‑2.5mmol/g、数均分子量为1000‑3000g/mol且重均分子量为2800‑10000g/mol的α,ω‑羟基官能化低聚酯与至少一种具有OH反应性官能基团的烷氧基硅烷反应而制备的添加剂，所有本发明添加剂的重量百分数比例之和基于该溶剂型底漆二道浆的总量为0.5‑10重量％。本发明进一步涉及一种生产多涂层油漆体系的方法以及可以借助所述方法生产的多涂层油漆体系。本发明进一步涉及上述添加剂在溶剂型底漆二道浆中用以改善附着的用途。
- 一种船舶水下涂层施工方法-201910573773.1
- 刘立民;杜世进;梁斌;张万红;全春典;潘顺云;张华;覃红娅;张正龙 - 中船黄埔文冲船舶有限公司
- 2019-06-28 - 2019-10-08 - B05D7/14
- 本发明公开了一种船舶水下涂层施工方法，其包括以下步骤：1)将需要进行油漆涂布的部位进行表面清理；2)使用砂纸或砂布将清理干净的表面进行打磨，达到油漆涂布要求的表面粗糙度；3)将水下油漆按比例在水面调配好后，进行油漆涂布处理；4)油漆涂布处理分为中层处理以及面漆处理；5)在涂布处理完成后48小时再在油漆表面设置一层气泡膜。本发明充分的解决了传统方法的弊端，大大的提高了整体的效益。
- 一种提高钢材防腐性能的处理方法-201910409231.0
- 张海涛 - 安徽省汉甲机电设备科技有限公司
- 2019-05-17 - 2019-09-27 - B05D7/14
- 本发明公开了一种提高钢材防腐性能的处理方法，具体包括以下步骤：1）钢材表面的磷化处理，2）钢材的镀膜处理，3）钢材的热处理以及4）钢材的渗氮处理。本发明通过对钢材表面进行处理，在钢材表面形成一层高硬度高韧性的致密膜层，使得钢材表面与空气中的腐蚀性接枝完全隔离，使得钢材表面具有优异的致密性和抗离子渗透性，使得钢材具有优良的防腐性能。
- 一种核电用钢板混凝土结构建安期间保护方法-201910670717.X
- 陈伟星;王垣;虞舟凯;鹿松 - 三门核电有限公司
- 2019-07-24 - 2019-09-27 - B05D7/14
- 一种核电用钢板混凝土结构建安期间保护方法，属于核电站核电厂大型结构模块施工技术领域。方法包括：钢板表面处理步骤：针对大面积钢板表面，采用水喷射进行除锈处理；针对小面积或水喷射不可达的钢板表面，进行打磨除锈；除锈后，采用无油、无水的压缩空气进行干燥和清理；防腐涂料涂装步骤：针对暴露于外侧环境的钢板，在其表面涂装水泥浆；针对内侧钢板，在其表面涂装水基阻锈剂。本发明有效遏制钢板的继续锈蚀和减薄趋势，加快施工进度，降低成品保护费用。
- 糖果色涂装车轮的生产方法-201910676686.9
- 许树刚;何芳;何国元;张伟斌;裔国宇 - 大亚车轮制造有限公司
- 2019-07-25 - 2019-09-27 - B05D7/14
- 本发明属于车轮涂装技术领域，涉及涂装车轮的生产，尤其涉及一种糖果色涂装车轮的生产方法，包括：车轮经预处理后，进入涂装线喷涂底漆，膜厚15～20μm，然后流平，温度20～50℃，时间9～11min；湿碰湿法喷涂专用银色金属漆，膜厚18～23μm，并流平，温度20～50℃，时间8～10min；根据需要选择相应颜色的专用彩色透明漆以湿碰湿法喷涂在银色金属漆表面，膜厚25～30μm，并流平，温度10～30℃，时间8～10min；烘烤固化，固化温度190～200℃，时间15～20min。本发明工序操作简单，通过调整专用银漆与专用彩色透明漆湿碰湿的喷涂，利用不同的油漆组合而衍生的糖果色外观涂装效果。利用本发明所述方法，能完全遮盖车轮表面缺陷，又能保证涂装附着力和硬度。
- 一种不锈钢彩涂板的制备方法-201910653109.8
- 张昭;宋章峰;丁建平 - 山东冠洲鼎鑫板材科技有限公司
- 2019-07-19 - 2019-09-24 - B05D7/14
- 本发明提供了一种不锈钢彩涂板的制备方法，包括如下具体步骤：步骤1、预处理；步骤2、初涂；步骤3、精涂；针对彩板正面和背面涂层，借助涂层中纳米粒子和热熔自修复材料‑聚乙烯，纳米粒子是涂料研磨制造过程中形成的；超细的纳米颗粒有效的消除大粒径团聚体带来的空隙缺陷，热熔自修复材料在彩板使用过程中遇到高温环境时适度热熔而封闭漆膜破损处，从而使漆膜具备持续的保护能力，延长了彩板的使用寿命。
- 一种铬盖表面涂膜工艺-201910653518.8
- 刘良辉 - 四川吉盛印铁有限公司
- 2019-07-18 - 2019-09-24 - B05D7/14
- 本发明公开了一种铬盖表面涂膜工艺，涉及金属板材表面处理技术领域，本发明包括以下步骤：S1：在铬盖顶面通过涂料进行涂膜，涂膜厚度为5‑6g/m2，然后将铬盖通过输送机经过烤炉A进行烘烤，烘烤温度为180‑185℃，烘烤时间为1‑2min；S2：将铬盖取出待其自然冷却，在铬盖底面通过涂料进行涂膜，涂膜厚度为5‑6g/m2，然后将铬盖通过输送机经过烤炉B进行烘烤，烘烤温度为180‑183℃，烘烤时间为1‑2min；S3：将铬盖取出待其自然冷却，在铬盖底面通过涂料再次进行涂膜，涂膜厚度为7‑8g/m2，然后将铬盖通过输送机经过烤炉C进行烘烤，烘烤温度为195‑200℃，烘烤时间为2‑3min，最后将铬盖取出并自然冷却，本发明通过在铬盖两面分别按照工艺涂膜，以提高铬盖耐高温和耐腐蚀等优良性能。
- 用于套色车喷涂的喷涂方法-201910486959.3
- 欧阳维力;张国庆;崔晓燕;王方丽;钟圆 - 北京现代汽车有限公司
- 2019-06-05 - 2019-09-20 - B05D7/14
- 本发明公开了一种用于套色车喷涂的喷涂方法，所述用于套色车喷涂的喷涂方法包括对所述车身的非套色区域和套色区域进行主色漆喷涂，对所述套色区域的主色漆喷涂量小于对所述非套色区域的主色漆喷涂量；对所述车身的非套色区域进行遮蔽；对所述车身的套色区域进行辅色漆喷涂。根据本发明的喷涂方法减少了对套色区域主色漆喷涂的油漆量，降低了套色车的涂装成本，节省物料，使套色车的喷涂工艺更加环保。
- 一种采用涂漆工序的机加面防腐处理方法-201910573503.0
- 郑楠楠;肖林林;闫晓红;张祚炜;李琳;常祥风;翟新晁;王永生 - 北京北方车辆集团有限公司
- 2019-06-28 - 2019-09-20 - B05D7/14
- 本发明公开了一种采用涂漆工序的机加面防腐处理方法，属于装甲车机加技术领域，解决了在装甲车零部件机加面不能达到喷漆所需粗糙度、一般除油方法不能将机加面的油去除彻底的情况下，不能通过涂漆进行防腐的问题，该方法通过采取合适溶液配比的电解除油，将机加面表面的油彻底清除，通过高强度环氧磷酸类底漆的高渗透性以及环氧树脂特性，降低涂层对底材机加面粗糙度的要求，增强涂层与底材的结合强度，起到防锈防腐蚀的效果。
- 一种抗空蚀船体喷涂方法-201910576297.9
- 张万红;黄枝兵;张华;覃红娅;张正龙;刘立民 - 中船黄埔文冲船舶有限公司
- 2019-06-28 - 2019-09-20 - B05D7/14
- 本发明提供了一种抗空蚀船体喷涂方法，其包括如下步骤：S1、表面处理：对船体钢板在钢材预处理流水线上进行冲砂处理，以使船体钢板的表面达到Sa2.5级；S2、底漆喷涂：通过压缩空气将待喷涂的所述船体钢板的表面所残留的钢砂和灰尘出去，然后利用粘布对所述船体钢板表面的杂质进行出去，接着在所述船体钢板的表面喷涂环氧防腐油漆；S3、中间漆喷涂：待底漆完全干燥后，接着往所述船体钢板表面喷涂环氧云铁中间漆；S4、面漆喷涂：待所述中间漆完全干燥后，接着往所述船体钢板表面喷涂无溶剂双组分聚氨酯弹性涂料。本发明能解决现有技术中船舶装置外表的涂层的组成成分较为单一，从而导致船体钢板的表面的涂层的脱落和引起船体内部设备的腐蚀的问题。
- 一种薄板热镀锌树脂粉末涂装生产线及其生产工艺-201910641366.X
- 刁鹏方;任明清 - 山东圣士达环保科技有限公司
- 2019-07-16 - 2019-09-20 - B05D7/14
- 本发明涉及一种薄板热镀锌树脂粉末涂装生产线及其生产工艺，属于钢板镀锌涂装技术领域。为了解决两条生产线占地面积大、耗能多、生产成本高且不环保的不足，提供一种占地面积小、耗能少、生产成本低且环保的薄板热镀锌涂装工艺，该工艺将原来的两条生产线合并为一条生产线，高效、节能且环保。该生产线，包括自动放卷机、磷化槽、清洗槽、加热炉、热镀锌槽、冷却箱、静电喷涂箱、烘干箱，该生产工艺包括磷化、清洗、烘干预热、镀锌、冷却、静电喷涂、速干、烘干固化。
- 一种船舶淡水舱涂层的施工方法-201910504597.6
- 刘在良;林艳 - 浙江国际海运职业技术学院
- 2019-06-12 - 2019-09-17 - B05D7/14
- 本发明涉及一种船舶淡水舱涂层的施工方法，步骤一、在分段阶段时，进行清洁；步骤二、进行喷砂处理；步骤三、先做预涂，对整个待涂区域进行喷涂；步骤四、合拢阶段淡水舱内搭设脚手架，除湿机管道布置进舱，并进行通风除湿；步骤五、检查分段阶段施工的保养涂层的状态；步骤六、针对结构边缘以及难以喷到或达不到规定膜厚处先做预涂，然后对整个待涂区域进行主涂层喷涂；步骤七、并对防爆合格以及封舱之后进行淡水浸泡，在分段阶段对淡水舱采用施工一道通用环氧底漆作为保养底漆，不仅保持了在分段冲砂时保留下来的钢板粗糙度，而且节省了淡水舱在船舶下水后进行大面积冲砂吸砂的费用以及避免了其可能产生的污染损坏机舱内设备的风险。
- 一种铝合金风机叶片石墨烯阻尼涂层的制备方法-201910575765.0
- 曾尤;赵彤;王函;张建岗;郝亚斌 - 中国科学院金属研究所;沈阳华新沈航机电设备有限公司
- 2019-06-28 - 2019-09-13 - B05D7/14
- 本发明涉及石墨烯材料的应用领域，具体为一种铝合金风机叶片用高阻尼石墨烯复合材料涂层的制备方法。以羧基化石墨烯为原料，使其与经硅烷化处理后的铝合金风机叶片材料通过化学反应形成共价键结合，在铝合金风机叶片表面形成一层石墨烯包覆层，然后浸入加有异氰酸酯固化剂的丙烯酸聚氨酯热溶液中，提拉成膜，获得铝合金风机叶片表面层状包覆的石墨烯‑丙烯酸聚氨酯涂层。本发明通过在铝合金风机叶片表面层状包覆石墨烯‑丙烯酸聚氨酯涂层，通过共价键连接可以获得石墨烯片层在铝合金风机叶片表面有效的伸展并形成较强的力学结合，并在铝合金风机叶片表面形成层状约束阻尼结构，赋予铝合金风机叶片更为优异的阻尼减振性能。
- 一种耐蚀耐磨有色涂层铝箔的制造方法-201910583744.3
- 李永明 - 江苏金天辰新材料有限公司
- 2019-07-01 - 2019-09-10 - B05D7/14
- 本发明公开了一种耐蚀耐磨有色涂层铝箔的制造方法，涉及铝箔制造技术领域，该耐蚀耐磨有色涂层铝箔的制造方法，包括铝箔材料准备，铝箔工件加工处理包括：脱脂处理—清水清洗—铬化或磷化处理—烘干—紫外线消毒—双涂双烘—冷却，涂层材料准备，包括以下重量百分比材料：石墨粉20％‑30％、水12％‑18％、染色液10％‑15％、表面改良剂2％‑5％、复合α‑陶瓷微粉10％‑15％、钇系稀土微粉10％‑15％、贝壳粉14％‑18％和尼龙粉末10％‑20％。本发明通过设置石墨粉、尼龙粉末、贝壳粉以及对铝箔工件双涂双烘处理工艺，解决了有色涂层铝箔设备被越来越多的要求在各种工况条件下能够长期、稳定地运转，对设备表面有色涂层铝箔的耐磨和耐蚀性能要求日益增大的问题。
- 一种油漆套色贴耐高温贴纸涂装工艺-201811335388.5
- 张明亮;刘茂军;张晓峰;徐福孙;憨钊华;侯钦成;刘伟 - 威海万丰奥威汽轮有限公司
- 2018-11-10 - 2019-09-06 - B05D7/14
- 一种油漆套色贴耐高温贴纸涂装工艺，涉及套色轮毂工艺改良；其步骤如下：前处理清洗、喷底粉、喷套色漆、在除静电风机不间断的吹拂下粘贴抗静电耐高温贴纸、喷主色漆、在除静电风机不间断的吹拂下揭除抗静电耐高温贴纸、喷清漆或涂透明粉，所述的抗静电耐高温贴纸由上、中、下三层组成，上层和下层均为PET材质的膜，中层为PI材质的薄膜，上层和下层上涂覆有抗静电涂层；中层上有耐高温的可剥离胶。本发明具有工艺简单、操作便捷，制成率高、成本低廉等优点。
- 专利分类
