[发明专利]用于组合式折叠拖车的后挡板组件

摘要

本发明公开了一种用于组合式折叠拖车的后挡板组件，包括后挡板和连接件；后挡板设有后连接凸台，各后连接凸台上设有后轴孔、承力凸板和限位锁孔；各连接件设有第一枢接孔、后收拢抵接面、后展开抵接面、后弧形过渡面、第二枢接孔、收拢承力面、展开承力面和锁紧螺孔，后收拢抵接面垂直于后展开抵接面；第一枢接孔的中心轴线与后展开抵接面的距离大于该中心轴线与后收拢抵接面的距离；各后连接凸台和相应一个连接件通过销轴转动连接；一个限位螺钉设置在连接件的锁紧螺孔中，并在往复旋动的过程中，伸入或移出相应的限位锁孔；承力凸板可带动连接件转动。本发明能够缩小整体占用空间，从而便于携带及存放。

主权项

一种用于组合式折叠拖车的后挡板组件，包括后挡板（23）和与后档板转动连接的连接件（24）；其特征在于：后挡板底部的左右两侧端各设有一个后连接凸台（231），各后连接凸台上设有后轴孔（232）、沿后载物架横向方向外凸的承力凸板（233）、和与连接件上锁紧螺孔相配合的限位锁孔（234）；各连接件的前端设有第一枢接孔（241）、后收拢抵接面（242）、后展开抵接面（243）、以及连接后收拢抵接面和后展开抵接面的后弧形过渡面（244），后收拢抵接面垂直于后展开抵接面；第一枢接孔的中心轴线与后展开抵接面的距离大于该中心轴线与后收拢抵接面的距离；各连接件的后端设有用于与后挡板转动连接的第二枢接孔（245）、收拢承力面（246）、展开承力面（247）和锁紧螺孔（248），第二枢接孔（245）位于锁紧螺孔（248）和第一枢接孔（241）之间，收拢承力面位于第二枢接孔远离第一枢接孔的一侧，展开承力面位于第二枢接孔接近第一枢接孔的一侧；各后连接凸台和相应一个连接件通过穿过后轴孔和第二枢接孔的销轴（100）转动连接；一个限位螺钉（25）设置在连接件的锁紧螺孔中，并在往复旋动的过程中，伸入或移出相应的限位锁孔（234）；承力凸板在随着后连接凸台绕第二枢接孔转动的过程中，可抵接在连接件的收拢承力面和展开承力面上，进而带动连接件转动。