[发明专利]用于电源管理模块的正常电压调节方法

摘要

一种用于电源管理模块的正常电压调节方法，包括一个采集汽车外部温度、电池温度、电池容量、电池电压和电池平均电流的过程，首先检查采集到的电池容量，通过对电池容量的比较，将电池状态分为三类：冰点模型、正常状态、省油模式。如果电池处于冰点模型，即亏电严重，那么本方法产生一个较大的充电电压；如果电池处于省油模式，即电量较充足时，那么本方法产生一个较小的恒定充电电压；如果在这两种状态之间，则根据当前的电池容量计算出理想充电电流，通过实际充电电流与理想充电电流的比较确定充电电压的值。本发明通过分阶段的充电电压设置，可以提高能量的利用效率，增加电池的使用寿命。

主权项

一种用于电源管理模块的正常电压调节方法，包括一个采集汽车外部温度、电池温度、电池容量、电池电压和电池平均电流的过程，其特征在于：首先检查采集到的电池容量，在电池容量小于一个设定的较低值时，控制电源管理模块进入冰点模型；在电池容量大于一个设定的较高值时，控制电源管理模块进入省油模式；在电池容量介于所述的较高值和较低值之间时，控制电源管理模块进入正常状态，在所述的省油模式中，输出一个恒定的充电电压，在所述的冰点模型中，理想充电电流为一个恒定电流值，在所述的实际充电电流小于理想充电电流时，通过逐渐增加电压来控制充电电流，并为电压设定一个上限，或者，在所述的实际充电电流大于理想充电电流时，通过逐渐减小电压来控制充电电流，并为电压设定一个下限，在所述的正常状态中，通过查表得出理想充电电流，在所述的实际充电电流小于理想充电电流时，通过逐渐增加电压来控制充电电流，并为电压设定一个上限，或者，在所述的实际充电电流大于理想充电电流时，通过逐渐减小电压来控制充电电流，并为电压设定一个下限。