[发明专利]一种立式自行车停放架有效
申请号: | 201310281878.2 | 申请日: | 2013-07-05 |
公开(公告)号: | CN103303398A | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 徐道春;乔元秀;蔡飞燕 | 申请(专利权)人: | 北京林业大学 |
主分类号: | B62H3/12 | 分类号: | B62H3/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100083 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提供了一种立式自行车停放架,属于自行车停放架的技术领域。该停放架包括支撑架、上下轨道、前后轮固定机构和防倒退机构,节省大量的空间。遮蔽棚和标识牌的设计使自行车的停放更安全可靠;上下轨道采用滑动结构,以适用于不同车身长的自行车;前后轮固定机构采用滑动结构,沿着上下轨道滑动,以适用于不同车轮间距的自行车,前后轮固定机构给车轮一个靠向支撑架的力,使自行车可以稳固的竖立放置;防倒退机构给自行车一个靠向支撑架的力和一个竖直向上的力,使自行车能够向上竖直的安全停靠在停放架上。本发明占地面积小,充分利用空间,适用于建筑密度大,公用面积小的城市,特别适用于社区、商场、校园和其他公共场所。 | ||
搜索关键词: | 一种 立式 自行车 停放 | ||
【主权项】:
一种立式自行车停放架,其特征在于,该停放架包括支撑架(1)、上轨道(2)、前轮固定机构(3)、后轮固定机构(5)、防倒退机构(6)和下轨道(7),外围设备为自行车(4);所述的支撑架(1)包括立板、延伸板和弧形框架结构,立板沿长度方向的两个侧面,一个侧面沿立板厚度方向垂直焊接有一个延伸板,另一个侧面也沿立板厚度方向焊接有弧形框架结构;所述的上轨道(2)由左轨道和右轨道组成,右轨道的头部为钩形,且两个轨道的侧面上均焊接有滑道;下轨道(7)也由左轨道和右轨道组成,且两个轨道的侧面上也均焊接有滑道;所述的前轮固定机构(3)和后轮固定机构(5)均包括推杆(8)、固定座(9)和卡紧座(10),其中推杆(8)沿轴向平行加工有两道滑槽,固定座(9)和卡紧座(10)的顶部加工有凹槽从而使凹槽两侧形成滑台,且两者的底部加工有滑槽;所述的防倒退机构(6)包括可动杆(11)和支撑座(12),支撑座(12)的底部加工有滑槽,支撑座(12)的顶部与可动杆(11)的一端铰接,可动杆(11)的另一端沿可动杆(11)的径向方向对称设置有两个滑块;安装关系:支撑架(1)上延伸板上沿其宽度方向平行对称安装下轨道(7)的左轨道和右轨道,上轨道(2)的左轨道和右轨道沿立板长度方向平行安装在立板上,将自行车(4)的前轮放置在上轨道(2)的左轨道和右轨道之间,后轮放置在下轨道(7)的左轨道和右轨道之间,前轮固定机构(3)的推杆(8)穿过前轮并横跨上轨道(2),固定座(9)和卡紧座(10)上顶部的滑台分别与推杆(8)上的滑槽滑动配合,底部的滑槽分别与上轨道(2)两侧的滑道滑动 配合,滑动到合适位置时固定座(9)和卡紧座(10)通过螺栓固定在立板上,即将前轮固定;后轮固定机构(5)的推杆(8)穿过后轮并横跨下轨道(7),固定座(9)和卡紧座(10)上顶部的滑台分别与推杆(8)上的滑槽滑动配合,底部的滑槽分别与下轨道(7)两侧的滑道滑动配合,滑动到合适位置时固定座(9)和卡紧座(10)通过螺栓固定在延伸板上,即将后轮固定;防倒退机构(6)位于后轮的后方,支撑座(12)位于下轨道(7)的一侧并与左轨道上的滑道滑动配合,且支撑座(12)滑动到合适位置时固定在延伸板上,可动杆(11)横跨下轨道(7),且其另一端上的滑块卡在右轨道上。
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