[发明专利]一种双缸泵送装置和混凝土泵车

摘要

本发明公开了一种双缸泵送装置，其中，各个输送缸的靠近对应的主油缸的一侧设置有润滑口，各个主油缸的主油缸缸筒在远离输送缸的一侧沿该长度方向形成有间隔的第一后缓冲口和第二后缓冲口，第一后缓冲口和第二后缓冲口通过后缓冲管连接，该第一后缓冲口和第二后缓冲口的相对位置设置为使得在主油缸活塞的头部位于第一后缓冲口与第二后缓冲口之间时，砼活塞的头部与润滑口相对应。本发明还提供混凝土泵车。通过上述技术方案，当砼活塞运动到第一后缓冲口和第二后缓冲口的区域时能够对其运动进行缓冲，此时砼活塞与润滑口相对应，润滑油对砼活塞的润滑更加准确，减少砼活塞由于润滑不良而造成的磨损，提高泵送装置的可靠性和使用寿命。

主权项

一种双缸泵送装置，该双缸泵送装置包括两个输送缸（10）和用于驱动所述输送缸（10）中的砼活塞（12）交替伸缩的两个主油缸（20），各个所述主油缸（20）的主油缸活塞（22）分别与对应的所述输送缸（10）中的所述砼活塞（12）连接，其特征在于，各个所述输送缸（10）的靠近对应的所述主油缸（20）的一侧设置有润滑口（3），各个所述主油缸（20）的主油缸缸筒（21）在远离所述输送缸（10）的一侧沿该主油缸（20）的长度方向形成有间隔的第一后缓冲口（23）和第二后缓冲口（24），该第一后缓冲口（23）比该第二后缓冲口（24）更靠近对应的所述输送缸（10），所述第一后缓冲口（23）和第二后缓冲口（24）通过后缓冲管（25）连接，该第一后缓冲口（23）和第二后缓冲口（24）的相对位置设置为使得在所述主油缸活塞（22）的头部（221）位于所述第一后缓冲口（23）与第二后缓冲口（24）之间时，所述砼活塞（12）的头部（121）与所述润滑口（3）相对应。