[发明专利]一种用于集装箱装卸的双层岸桥有效
申请号: | 201310268820.4 | 申请日: | 2013-06-28 |
公开(公告)号: | CN103303805A | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 赵迎九;郭树旺;郑雪峰;张占成;刘涛;秦春雷;皮岩峰;杜蔚琼 | 申请(专利权)人: | 华电重工股份有限公司 |
主分类号: | B66C17/00 | 分类号: | B66C17/00;B66C6/00;B66C9/14 |
代理公司: | 北京联创佳为专利事务所(普通合伙) 11362 | 代理人: | 郭防 |
地址: | 100077 北京市东城区永定*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于集装箱装卸的双层岸桥,包括门架式支腿、主行走大梁和起升小车,门架式支腿上设有两条主行走大梁,每条主行走大梁的内侧均设有行走轨道,起升小车设于行走轨道上,主行走大梁的正下方设有两条与之平行设置的转运车行走大梁,两条转运车行走大梁的内侧均设有带挡板的行走轨道,转运车设于带挡板的行走轨道上。本发明通过在主行走大梁的下方设置转运车行走大梁,并在转运车行走大梁上设置了转运车,使用转运车来负责转运集装箱,而起升小车只需要负责集装箱的起吊工作,在转运车转运集装箱的过程中,起升小车完成集装箱的起吊工作,有效提高了集装箱的装卸效率,使用本发明装卸集装箱,效率比传统的岸桥的效率提高了50%。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 集装箱 装卸 双层 | ||
【主权项】:
一种用于集装箱装卸的双层岸桥,包括门架式支腿(1)、主行走大梁(2)和起升小车(3),门架式支腿(1)上设有两条主行走大梁(2),每条主行走大梁(2)的内侧均设有行走轨道(4),起升小车(3)设于行走轨道(4)上,其特征在于:主行走大梁(2)的正下方设有两条与之平行设置的转运车行走大梁(5),两条转运车行走大梁(5)的内侧均设有带挡板的行走轨道(6),转运车(7)设于带挡板的行走轨道(6)上。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C17-00 包含一根或几根基本上水平的主梁,主梁端部直接支承在走轮或辊子上,走轮或辊子在有跨度的支承轨道上行走的桥式起重机
B66C17-04 . 有起重横梁的,如载有载荷吊挂元件如磁盘、吊钩的可回转横梁
B66C17-06 . 专门适用于特殊目的的,如铸造车间、锻造车间用的;与用于特殊目的的辅助装置联合的
B66C17-08 ..用于向处理炉如炉、窑、烘箱加料
B66C17-10 ..用于吊运钢水包
B66C17-12 ..用于吊运工件,如钢锭,该工件要求暂时保持在处理炉内或从其中取出,如夹钳起重机、均热炉起重机、脱模起重机
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