[发明专利]带负载支臂的正逆反转动及制动装置无效
申请号: | 201310229251.2 | 申请日: | 2013-06-09 |
公开(公告)号: | CN103307097A | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 唐晓兰 | 申请(专利权)人: | 唐晓兰 |
主分类号: | F16C11/10 | 分类号: | F16C11/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400030 重庆市沙*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明涉及一种带负载支臂的正逆反转动及制动装置,属于负载支臂技术领域。包括第二支座和第一支座,第二支座套在第一支座内,且第二支座可以绕第一支座正逆反转动,第二支座连接有第二支臂杆,第一支座连接有第一支臂杆,其特征在于:在第二支座与第一支座之间设置有用于控制第二支座正逆反转动的第一扭簧控制机构。本发明结构简单,可操作性强,操作简单方便,维护更是方便。在第一扭簧控制机构和第二扭簧控制机构的作用下,实现负载的上下、左右的移动;在平衡机构的作用下,使第二支臂杆能平稳正旋下移,防止了发生坠落并伴随剧烈震动的现象发生;当第二支臂杆需要逆向旋转时,只需使用者向上推一下第二支臂杆,省时省力。 | ||
搜索关键词: | 负载 逆反 转动 制动 装置 | ||
【主权项】:
一种带负载支臂的正逆反转动及制动装置,包括第二支座(13)和第一支座(9),第二支座(13)套在第一支座(9)内,且第二支座(13)可以绕第一支座(9)正逆反转动,第二支座(13)连接有第二支臂杆(4),第一支座(9)连接有第一支臂杆(10),其特征在于:在第二支座(13)与第一支座(9)之间设置有用于控制第二支座(13)正逆反转动的第一扭簧控制机构,该机构包括第一扭簧(18)和第一支撑轴,第一扭簧(18)安装在第一支撑轴上,第一支撑轴由相互独立的固定轴(17)和活动轴(19)组成,固定轴(17)通过第一固定套(7)固定在第一支座(9)前端面上,活动轴(19)固定在第二支座(13)后端面上,活动轴(19)为环型结构,对应活动轴(19)在第一支座(9)后端面固定有第二固定套(21),活动轴(19)套在第二固定套(21)上,活动轴(19)与第二固定套(21)为滑动配合,第一固定套(7)通过第一螺钉(20)与第二固定套(21)连接,第一扭簧(18)的固定端固定在第二支座(13)上,其自由端置于固定轴(17)上,在其自由端上设置有第一扭簧调节机构(5)。
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