[发明专利]一种凝汽背压式汽轮机无效

专利信息
申请号: 201310215985.5 申请日: 2013-06-03
公开(公告)号: CN103291367A 公开(公告)日: 2013-09-11
发明(设计)人: 张秋鸿;石玉文;鲍大虎;谢宝东;王文斌;刘志德;孙明哲;何成君;魏军;邹建伟;王立峰;李海鹏;李书新 申请(专利权)人: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司;大唐国际发电股份有限公司
主分类号: F01D1/00 分类号: F01D1/00;F01K7/38
代理公司: 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 代理人: 高媛
地址: 150046 黑龙江*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 一种凝汽背压式汽轮机,它涉及一种汽轮机,以解决现有供热机组用抽凝式汽轮机供热能力有限以及背压式汽轮机由于其结构限制,对于非连续供热,尤其在冬季极寒工况无法提供更多供热量、适用性较差的问题,它包括高中压合缸、低压缸、第一轴承箱、第二轴承箱、第三轴承箱、离合器、高中压转子、低压转子、中间轴、两个低压阀、两根低压导汽管、两根中低压导汽管和两个开关阀,第一轴承箱和第二轴承箱之间设置有与二者连接的高中压合缸,高中压合缸与低压缸之间设置有与二者连接的第二轴承箱,与第二轴承箱相对的低压缸的另一端设置有第三轴承箱,高中压转子和低压转子之间设置有中间轴和离合器。本发明用于热电联产的供热发电用。
搜索关键词: 一种 凝汽背压式 汽轮机
【主权项】:
一种凝汽背压式汽轮机,其特征在于:它包括高中压合缸(2)、低压缸(5)、第一轴承箱(1)、第二轴承箱(3)、第三轴承箱(6)、离合器(4)、高中压转子(17)、低压转子(19)、中间轴(18)、两个低压阀(8)、两根低压导汽管(10)、两根中低压导汽管(15)和两个开关阀(7),两根中低压导汽管(15)设置在第二轴承箱(3)的两侧,高中压合缸(2)与低压合缸(5)通过两根中低压导汽管(15)连通,位于其中一个低压导汽管(10)两端之间的中低压导汽管(15)上安装有一个开关阀(7),位于另一个低压导汽管(10)两端之间的中低压导汽管(15)上安装有另一个开关阀(7),第一轴承箱(1)和第二轴承箱(3)之间设置有与二者连接的高中压合缸(2),高中压合缸(2)与低压缸(5)之间设置有与二者连接的第二轴承箱(3),与第二轴承箱(3)相对的低压缸(5)的另一端设置有第三轴承箱(6),两个低压阀(8)并列设置在第二轴承箱(3)的两侧,低压导汽管(10)通过低压阀(8)与中低压导汽管(15)连通,高中压转子(17)安装在高中压缸(2)内,低压转子(19)安装在低压气缸(5)内,高中压转子(17)和低压转子(19)之间设置有中间轴(18)和离合器(4),中间轴(18)的一端与高中压转子(17)连接,中间轴(18)的另一端与离合器(4)的输出端连接,离合器(4)的输入端与低压转子(19)连接。
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