[发明专利]一种液压驱动双作用缸控制油路有效
| 申请号： | 201310204444.2 | 申请日： | 2013-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN103291676B | 公开（公告）日： | 2017-02-22 |
| 发明（设计）人： | 胡光伟;管艳艳;王海艳 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/22 | 分类号： | F15B11/22 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司13108 | 代理人： | 李羡民,雷秋芬 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种液压驱动双作用缸控制油路，用于解决双活塞双作用缸活塞杆动作不同步的问题。它包括油箱、吸油器、油泵、单向阀、集成油路通道板、多功能控制元件、同步块、减压阀、电磁换向阀和管路，所述吸油器、油泵、单向阀和减压阀依次连接在油箱与电磁换向阀之间的进油管路上，所述电磁换向阀为两位四通阀，所述集成油路通道板、同步块为连接在油路中的集成式液压通路板，所述多功能控制元件集成了两个分别与双作用缸侧腔管路连通的调速器。本发明具有布置紧凑、投入成本低的特点，满足了工件定位夹紧夹具动作同步的要求，从而提高了工件加工及装配的精度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 液压 驱动 作用 控制 油路 | ||
【主权项】：
一种液压驱动双作用缸控制油路，其特征是，它包括油箱(1)、吸油器(2)、油泵(3)、单向阀(4)、集成油路通道板(5)、多功能控制元件(6)、同步块(7)、减压阀(8)、电磁换向阀(9)和管路，所述吸油器(2)、油泵(3)、单向阀(4)和减压阀(8)依次连接在油箱(1)与电磁换向阀(9)之间的进油管路上，所述电磁换向阀(9)为两位四通阀，所述集成油路通道板(5)、同步块(7)为连接在油路中的集成式液压通路板，所述多功能控制元件(6)集成了两个分别与双作用缸侧腔(12‑2)管路连通的调速器；调速器(6‑1)通过内置的定差减压阀调节调速器(6‑1)油路中的背压；所述多功能控制元件(6)的两个调速器(6‑1)分别设置一个并联单向阀(6‑2)；所述集成油路通道板(5)中设有进油管路通道(P)、回油管路通道(O)、第一双作用缸侧腔管路通道(B1)和第二双作用缸侧腔管路通道(B2)。
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