[发明专利]一种升降机与转运装置分离的立体车库无效
申请号: | 201310194818.7 | 申请日: | 2013-05-16 |
公开(公告)号: | CN103452357A | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 郭宏斌 | 申请(专利权)人: | 郭宏斌 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 030800 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 一种升降机与转运装置分离的立体车库,由存放汽车的立体车库内空间、汽车升降机、汽车存取与转运装置、车库运行控制系统共同构成;其特征在于:汽车对立体车库的进出,与汽车在车库内的存取,是由各自独立的汽车出入库升降机(1)与汽车存取与转运装置(2)进行;以及在汽车出入库升降机(1)运行空间内,或设置具有类传送带提升装置与载车板储存装置的汽车升降台,或设置一到多个可独立升降汽车升降台。并在汽车升降机移动通道的上下方,还可设置能存储1-多个汽车存取与转运装置的地井或凸起空间。而在汽车存取与转运装置移动通道内,则设置有可向前后移动、或向左右移动、或向前后左右任意方向移动的汽车存取与转运装置。 | ||
搜索关键词: | 一种 升降机 转运 装置 分离 立体车库 | ||
【主权项】:
一种升降机与转运装置分离的立体车库,由存放汽车的立体车库内空间、汽车升降机、汽车存取与转运装置、车库运行控制系统为主构成;其特征在于:在立体车库内具有相互独立的汽车升降机(1)与汽车存取与转运装置(2);以及在汽车升降机(1)安装空间内,设置一到多个可各自独立移动汽车的汽车升降台(15);而在每一汽车存储单元的二列立体存车架之间,设置汽车存取与转运装置(2)移动通道与安装汽车存取与转运装置(2);并在汽车存取与转运装置(2)中部设置二至多层汽车存取台(30);同时随车库内所使用存车空间的高度不同,在立体车库内可制作一到多层使用汽车存取与转运装置(2),来进行汽车存取的车库层单元;而每一车库层单元内,一般设置二到多层相互叠置的立体存车架;并且在车库内的汽车升降机移动通道(1)下方,如图2、4、5、8、10内可看到的那样,设置可存储二到多个可各自独立移动汽车升降台(15)的地井(12);以及在地上型车库的汽车升降机移动通道(1)顶部,或地下型车库的汽车升降机地面开口部位遮雨棚(9)顶部内,也同样设置可存储二至多个可各自独立移动汽车升降台(15)的凸起型结构;至于车库内以及车库与地面之间的汽车移动,则可采用具有螺旋杆式或伸缩杆式驱动部件的汽车存取与转运装置,驱动可装载汽车的载车板(6)移动来加以进行;或采用安装螺旋杆式或伸缩杆式驱动装置的,抱托式、立板承重式、托举横移式、托举纵移式这几种汽车存取与转运装置,来驱动要进出车库的存取汽车。
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