[发明专利]液压驱动的交变流量发生器有效
申请号: | 201310187813.1 | 申请日: | 2013-05-18 |
公开(公告)号: | CN103267044A | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 屈福政;周红霞 | 申请(专利权)人: | 大连理工大学 |
主分类号: | F15B21/12 | 分类号: | F15B21/12;F15B15/08 |
代理公司: | 大连理工大学专利中心 21200 | 代理人: | 关慧贞 |
地址: | 116100*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明液压驱动的交变流量发生器属于液压设计领域,涉及到一种液压驱动的交变流量发生器。发生器由发生器壳体组件、主轴输出组件、缸体组件和发生器端盖组件组成;发生器壳体组件中,发生器外壳上开有泄油口,用油塞封口;主轴输出组件安装在发生器外壳内部,缸体组件安装在发生器外壳内部,缸体上加工有通孔五、交变发生柱塞腔、中间柱塞腔、柱塞腔一、柱塞腔二、柱塞腔三和柱塞腔四。中间柱塞上加工有通孔二和通孔三,通孔二中有隔块三。液压驱动的交变流量发生器将液压马达、偏心轮和柱塞缸的功能集成一体,解决了液压振动常用方案结构复杂、体积大和效率低的问题。具有驱动方式简单、驱动效率高、结构紧凑、体积小、集成度高的特点。 | ||
搜索关键词: | 液压 驱动 流量 发生器 | ||
【主权项】:
一种液压驱动的交变流量发生器,其特征是,发生器由发生器壳体组件、主轴输出组件、缸体组件和发生器端盖组件组成;所述发生器壳体组件中,发生器外壳(14)上开有泄油口(14a),用油塞(11)封口;所述主轴输出组件安装在发生器外壳(14)内部,其中,密封圈一(3)和挡圈(6)分别装在主轴(7)的环槽中,轴套(5)、圆柱滚子轴承(9)和圆锥滚子轴承(10)分别套在主轴(7)上,密封圈二(4)套在轴套(5)上,隔环一(1)和隔环二(8)对密封圈二(4)和圆柱滚子轴承(9)定位,且密封圈二(4)和圆柱滚子轴承(9)间由调整环(2)隔开,主轴(7)上加工有通孔一(7a);所述缸体组件安装在发生器外壳(14)内部,其中,缸体(18)上分别加工有通孔五(18a)、交变发生柱塞腔(18b)、中间柱塞腔(18c)、柱塞腔一(18d)、柱塞腔二(18e)、柱塞腔三(18f)和柱塞腔四(18g),在交变发生柱塞腔(18b)中装有交变发生柱塞(13),在中间柱塞腔(18c)中装有中间柱塞(12),在柱塞腔一(18d)、柱塞腔二(18e)、柱塞腔三(18f)和柱塞腔四(18g)中分别装有柱塞(24),且交变发生柱塞(13)、中间柱塞(12)和柱塞(24)的头部与主轴(7)接触,配油盘(21)与缸体(18)接触配合,交变发生柱塞腔(18b)底有隔块一(15),交变发生柱塞(13)上加工有通孔四(13a),中间柱塞(12)上加工有通孔二(12a)和通孔三(12b),通孔二(12a)中有隔块三(23),柱塞(24)上加工有通孔八(24a),配油盘(21)上加工有通孔七(21a);所述发生器端盖组件安装在发生器外壳(14)端部,螺栓一(17)将发生器端盖(20)固定在发生器外壳(14)上,且由密封圈三(16)密封,发生器端盖(20)与配油盘(21)之间由螺栓二(22)连接,发生器端盖(20)上加工有孔(20a)、交变流量输出口(20b)和通孔六(20c),孔(20a)中有隔块二(19)。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
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F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
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