[发明专利]用于汽车车身后车架的纵梁有效
| 申请号： | 201310175138.0 | 申请日： | 2013-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN103287498B | 公开（公告）日： | 2017-06-09 |
| 发明（设计）人： | U·米尔德纳 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B62D23/00 | 分类号： | B62D23/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于汽车的承载式车身的后车架的壳式结构的纵梁，包括下壳体和上壳体，所述上下壳体固定地彼此相连并且至少部分区段地构成一个闭合的空心梁，其中，所述下壳体由三个在纵梁的延伸方向上先后布置的壳体件组成，至少以部段的方式布置在所述两个其他的壳体件之间的居中的壳体件被构造为金属铸件、尤其是钢铸件。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 车身 车架 | ||
【主权项】：
一种用于汽车的承载式车身的后车架的壳式结构的纵梁(1)，包括下壳体(2)和上壳体(3)，所述上下壳体固定地彼此相连并且至少部分区段地构成一个闭合的空心梁，其中，所述下壳体(2)由三个在纵梁(1)的延伸方向上先后布置的壳体件(4，5，6)组成，其中居中的壳体件(5)至少部分区段地布置在所述另外两个壳体件(4，6)之间，该居中的壳体件(5)被构造为金属铸件，其中，居中的壳体件包括外壁部段，在外壁部段中包括沟槽状的减震器凹槽，所述减震器凹槽向上通到减震器支座中，所述减震器支座用于固定减震器的上方末端。
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