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公布日期
2020-07-31 公布专利
2020-07-28 公布专利
2020-07-24 公布专利
2020-07-21 公布专利
2020-07-17 公布专利
2020-07-14 公布专利
2020-07-10 公布专利
2020-07-07 公布专利
2020-07-03 公布专利
2020-06-30 公布专利
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[发明专利]车轮花鼓与钢丝的连接结构无效

【摘要】:
一种车轮花鼓与钢丝的连接结构,花鼓两侧沿环周分别穿过并固定多根侧边钢丝,多根侧边钢丝另一端分别连接车轮轮圈,花鼓中部沿环周也分别穿过并固定多根中间钢丝,多根中间钢丝另一端分别连接该车轮轮圈,花鼓中部形成多个用于穿过对应中间钢丝的中耳,多个中耳分别穿过的中间钢丝呈辐射状或呈交叉状,花鼓两侧分别形成用于穿过对应侧边钢丝的多个侧耳,花鼓每侧的多个侧耳沿花鼓环周环状分布,花鼓两侧分别形成两侧边圆盘,每个侧边圆盘沿花鼓环周设有多个用于穿过对应侧边钢丝的通孔,本发明提高了车轮花鼓与钢丝的连接强度,而且易于将钢丝安装于车轮花鼓。
【主权项】:
一种车轮花鼓与钢丝的连接结构,该花鼓(1)两侧沿环周分别穿过并固定多根侧边钢丝(51),该多根侧边钢丝另一端分别连接车轮轮圈(6),其特征在于,该花鼓(1)中部沿环周也分别穿过并固定多根中间钢丝(52),该多根中间钢丝另一端分别连接该车轮轮圈(6)。
申请号: 201310164595.X 申请日: 2013-05-07
公开/公告号: CN104139665A 公开/公告日: 2014-11-12
申请/专利权人: 捷安特(昆山)有限公司
发明/设计人: 陈坤灿
主分类号: B60B1/04
分类号: B60B1/04
搜索关键词: 车轮 花鼓 钢丝 连接 结构
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地址: 215300 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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