[发明专利]一种等效简化梁三点弯曲落锤碰撞试验方法及其装置

摘要

一种等效简化梁三点弯曲落锤碰撞试验方法及其装置，属碰撞试验领域。其在汽车整车侧面碰撞有限元模型中，分别选用不同类型的B柱备选材料；在初始碰撞速度条件下，对上述侧碰有限元模型进行分析计算，获得采用各种备选材料所吸收的碰撞能量；计算各备选材料所吸收碰撞能量的算术平均值；得到B柱在采用不同材料时候在侧碰中所吸收能量的平均水平；由能量等效公式反求出等效落锤质量；取B柱中间位置的截面尺寸为等效梁的截面尺寸，根据计算得出的等效落锤质量，建立落锤试验对应的几何模型和有限元模型，进行仿真计算之后确定试验试件的约束方式，使其在最大位移上和B柱在侧碰中的侵入量尽可能接近；对B柱进行合理的选材，使之能更有效地用于汽车侧面碰撞安全设计。

主权项

一种等效简化梁三点弯曲落锤碰撞试验方法，包括对直壁梁试件进行撞击，使其发生弯曲变形，进而获得相关实验数据，其特征是所述的碰撞试验方法包括下列步骤：A、在汽车整车侧面碰撞有限元模型中，B柱分别选用n种不同类型的备选材料；在初始速度为H km/h的初始碰撞速度条件下，对上述汽车整车侧面碰撞有限元模型进行分析计算，获得采用各种备选材料的B柱所吸收的碰撞能量E1，E2，E3，…En；B、计算各种备选材料的B柱所吸收碰撞能量的算术平均值C、得到B柱在采用不同材料时候在侧碰中所吸收能量的平均水平；D、由能量等效公式反求出等效落锤质量m；E、取B柱中间位置的截面尺寸为等效梁的截面尺寸，根据计算所得出的等效落锤质量m，建立落锤试验对应的几何模型和有限元模型，材料为吸能接近Em的备选材料；F、在进行仿真计算之后，确定试验试件的约束方式，使其在最大位移上和B柱在侧碰中的侵入量尽可能接近；G、所述的落锤碰撞试验方法将B柱简化成等效直壁梁结构，使得三点弯曲落锤碰撞试验能尽可能接近B柱在真实碰撞中的变形情况，帮助设计人员对B柱进行合理的选材，使之能更有效地用于汽车侧面碰撞安全设计。