[发明专利]铁路客车门头罩安装结构

摘要

铁路客车门头罩安装结构，包括门头罩,第一、第二吊装骨架,与第一吊装骨架连接的第一连接件、与第二吊装骨架连接的第二连接件，第一连接件水平延伸边的端部设有内嵌第一橡胶块的开口朝下的第一凹槽，第一橡胶块抵住门头罩外端的上表面，门头罩的外端通过压紧锁搭接在第一连接件的第一凹槽上端面；第二连接件水平延伸边的端部设有内嵌第二橡胶块的开口朝下的第二凹槽，第二橡胶块抵住门头罩外端的上表面，门头罩的内端通过铰链组成与第二吊装骨架连接，车内平顶板的外端通过第二连接件与第二吊装骨架连接。本发明门头罩安装结构，外观没有明螺钉及压条，美观大方；并且本安装结构装配简单，便于门头罩的维护和更换。

主权项

 铁路客车门头罩安装结构，包括流线型门头罩、用于吊装门头罩的第一吊装骨架、第二吊装骨架，所述第一吊装骨架与车门侧间壁固定连接，第二吊装骨架与车顶钢结构固定连接，其特征是：还包括与第一吊装骨架连接的第一连接件、与第二吊装骨架连接的第二连接件，所述第一连接件具有水平延伸边，所述水平延伸边的端部设有内嵌第一橡胶块的开口朝下的第一凹槽，所述第一橡胶块抵住门头罩外端的上表面，所述门头罩的外端通过压紧锁搭接在第一连接件的第一凹槽上端面；所述第二连接件具有水平延伸边，所述水平延伸边的端部设有内嵌第二橡胶块的开口朝下的第二凹槽，所述第二橡胶块抵住门头罩外端的上表面，所述门头罩的内端通过铰链组成与第二吊装骨架连接，所述铰链组成包括与第二吊装骨架相连的固定合页、与门头罩内端相连的转动合页，所述固定合页与转动合页铰接，车内平顶板的外端通过所述第二连接件与第二吊装骨架连接；所述压紧锁具有一个位于门头罩上方的可转动的压片，压片的活动端下压第一连接件的第一凹槽上端面，实现门头罩的外端与第一吊装骨架的连接；第一连接件的下部设有开口朝向车内的第三凹槽，门头罩的外端具有第一橡胶条，所述第一橡胶条插入第一连接件的第三凹槽内。