[发明专利]一种汽车散热器用高铜合金带材有效
| 申请号： | 201310063634.7 | 申请日： | 2013-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN103088230A | 公开（公告）日： | 2013-05-08 |
| 发明（设计）人： | 徐高磊 | 申请（专利权）人： | 徐高磊 |
| 主分类号： | C22C9/00 | 分类号： | C22C9/00;C22F1/08;C21D8/02;F28F21/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 312000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车散热器用高铜合金带材，其化学成分质量百分比为：铜含量≥99.6%，银含量为0.05~0.20%；锑含量为0.01~0.02%；铬含量为0.01~0.02%；磷含量为0.005~0.01%；稀土含量0.01~0.05%；氧含量≤0.0005%。生产工艺：1）上引连续铸造；2）连续挤压；3）冷轧；4）中间退火；5）精轧；6）清洗钝化；7）分切；8）包装入库。本发明的技术优势是：合理优化汽车超薄水箱带用高铜合金带材的组成成分，解决了现在制备汽车超薄水箱带采用强化紫铜合金导电率、抗软化温度、抗拉强度等综合性能指标达不到使用要求的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 散热 器用 铜合金 | ||
【主权项】：
一种汽车散热器用高铜合金带材，其特征在于：铜含量≥99.6%，银含量为0.05~0.20%；锑含量为0.01~0.02%；铬含量为0.01~0.02%；磷含量为0.005~0.01%；稀土含量0.01~0.05%；氧含量≤0.0005%；其加工工艺包括以下步骤：1）上引连续铸造：将电解铜等原料预热烘干后置于熔炼装置中熔化，采用木炭及石墨鳞片覆盖铜液表面，经在线除气装置除气、脱氧后，用牵引机组离合式真空上引铜杆，然后铜杆进入收线装置；2）连续挤压：将步骤1）所得的铜杆通过连续挤压机组生产铜带坯；3）冷轧；4）中间退火；5）精轧；6）清洗钝化；7）分切；8）包装入库。
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