[发明专利]磁流体浮力碟刹装置

摘要

磁流体浮力碟刹装置包括有外壳、制动盘、转动轴、碟刹、磁流体、电磁线圈、刹车浮体以及控制器；利用控制器控制刹车浮体于磁流体中浮动，利用刹车浮体浮动驱动碟刹的刹车片与制动盘摩擦刹车，不使用液压油，节省能源，有利于环境保护，同时，利用磁流体来降低刹车片以及制动盘的温度，提高刹车片以及制动盘的使用寿命，减少刹车抱死故障的发生。

主权项

磁流体浮力碟刹装置，包括有外壳(1)、制动盘(2)、转动轴(3)、碟刹(4)、磁流体(5)、电磁线圈(6)、刹车浮体(7)以及控制器(8)；制动盘(2)与转动轴(3)固定连接，转动轴(3)的轴线与制动盘(2)的轴线相同，转动轴(3)与外壳(1)动配合连接，制动盘(2)位于外壳(1)的型腔(9)内，磁流体(5)设于外壳(1)的型腔(9)内，刹车浮体(7)位于磁流体(5)内，制动盘(2)的制动面(10)与制动盘(2)的轴线垂直；碟刹(4)包括有刹车座(11)以及刹车片(12)，外壳(1)的型腔(9)设有制动型腔(13)，制动型腔(13)设有刹车斜面(14)，刹车斜面(14)的上部(15)到制动盘(2)制动面(10)的距离小于刹车斜面(14)的下部(16)到制动盘(2)制动面(10)的距离，刹车浮体(7)位于刹车斜面(14)的对面，刹车浮体(7)位于碟刹(4)的刹车座(11)的对面，碟刹(4)与外壳(1)动配合连接于制动型腔(13)内，碟刹(4)的刹车片(12)位于制动盘(2)制动面(10)的对面；电磁线圈(6)设于外壳(1)上，电磁线圈(6)的磁力线经过磁流体(5)，控制器(8)设有控制线与电磁线圈(6)连接；外壳(1)设有导向孔(17)，导向孔(17)的中心线与制动盘(2)的轴线相同，碟刹(4)设有导向轴(18)，导向轴(18)与刹车座(11)固定连接，导向轴(18)的轴线与制动盘(2)制动面(10)垂直，导向轴(18)与导向孔(17)动配合连接；外壳(1)设有弹簧孔(35)，弹簧孔(35)的中心线与导向孔(17)的中心线平行，弹簧孔(35)设有弹簧(36)，弹簧(36)与碟刹(4)接触，利用弹簧(36)的顶住碟刹(4)的刹车座(11)，使碟刹(4)的刹车片(12)与制动盘(2)的制动面(10)留有间隙；刹车浮体(7)的设有刹车面(19)以及驱动面(20)，刹车面(19)与制动型腔(13)的刹车斜面(14)接触，驱动面(20)与刹车座(11)接触；其特征在于：所述的磁流体浮力碟刹装置的工作原理是：使用时，外壳(1)与机动车或者设备的机架固定连接，转动轴(3)与需要制动的转轴固定连接，控制器(8)与机动车或者设备的刹车开关连接；刹车时，利用控制器(8)接通电磁线圈(6)的电源，电磁线圈(6)产生磁场将外壳(1)型腔(9)内的磁流体(5)磁化，使磁流体(5)的比重大于刹 车浮体(7)的比重，刹车浮体(7)在磁流体(5)浮力的作用下上升；由于刹车斜面(14)的上部(15)到制动盘(2)制动面(10)的距离小于刹车斜面(14)的下部(16)到制动盘(2)制动面(10)的距离，刹车浮体(7)上升时向制动盘(2)制动面(10)方向移动，利用刹车浮体(7)上升驱动碟刹(4)的刹车座(11)向制动盘(2)移动，使刹车座(11)以及刹车片(12)与制动盘(2)制动面(10)摩擦，利用碟刹(4)的刹车片(12)与制动盘(2)制动面(10)的摩擦力刹车，利用刹车片(12)阻碍制动盘(2)以及转动轴(3)转动；刹车解除时，控制器(8)切断电磁线圈(6)的电源，电磁线圈(6)的磁场消失，磁流体(5)的比重恢复到未磁化的状态，磁流体(5)的比重小于刹车浮体(7)的比重，刹车浮体(7)在其重力的作用下降，刹车浮体(7)离开刹车座(11)，刹车片(12)被旋转的制动盘(2)的制动面(10)推开，刹车片(12)与制动面(10)的摩擦力消除，刹车解除。