[发明专利]一种液压驱动设备的减速控制方法有效
| 申请号： | 201310013358.3 | 申请日： | 2013-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN103926944A | 公开（公告）日： | 2014-07-16 |
| 发明（设计）人： | 华良;陈志荣;费正峰 | 申请（专利权）人： | 宝山钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | G05D13/62 | 分类号： | G05D13/62 |
| 代理公司： | 上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙) 31230 | 代理人： | 刘立平 |
| 地址： | 201900 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种液压驱动设备的减速控制方法，涉及液压驱动设备的控制，尤其涉及用于装卸输送重负荷的液压驱动设备的减速控制，包含以下步骤：设置液压驱动设备减速控制的基本控制参数；获取液压驱动设备的实际运行参数，与基本控制参数进行比较，判断液压驱动设备运行速度是否过快；速度过快则对主泵速度进行补偿；速度补偿后速度仍然过快，则对减速点位置进行修正；速度补偿和减速点修正后速度仍然过快，输出报警信号。本发明采取既调速又调减速点位置的方法，自动调整设备的运行速度，可以确保液压驱动设备的有效减速，实现机械设备冲击最小化，保证设备安全运行；既可以提高控制精度，又能够防止耽误设备总的运行周期，提高液压驱动设备的运行效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 液压 驱动 设备 减速 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种液压驱动设备的减速控制方法，用于液压驱动设备的减速控制，所述液压驱动设备以作业运行速度V1运行，经过减速点后减速至安全碰触速度V2，并以安全碰触速度V2运行至停止点，其中，V1＞V2，其特征在于所述的减速控制方法是根据设备的实际安全碰触时间t4’和实际行程SZ’的偏差，判断设备的运行速度是否过快；若设备的运行速度过快，则通过对液压主泵控制信号进行补偿和对减速点位置进行修正，自动调整设备的运行速度。
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