[发明专利]山区沿河公路水毁冲蚀路段应急通行方法

摘要

一种山区沿河公路水毁冲蚀路段应急通行方法，该方法在山区沿河公路水毁灾害发生后，在处治区段范围内，搭建出多个并排的斜拉式悬臂梁结构，然后在斜拉式悬臂梁结构上搭建纵梁，并同过纵梁使多个并排的斜拉式悬臂梁结构形成整体的锚拉框架结构，在锚拉框架结构上铺设路面板以实现交通应急通行。本发明的有益技术效果是：短时间内，即可在山区沿河公路水毁路段临时搭建出应急通行通道，供车辆临时应急通行，提高抢险救灾工作的效率。

主权项

一种山区沿河公路水毁冲蚀路段应急通行方法，其特征在于：该方法步骤如下：1）山区沿河公路水毁灾害发生后，进行实地勘察，确定需要铺设应急通行道路的处治区段；2）在处治区段范围内，沿水线以上的河岸岸基，设置多个承载墩（1），承载墩（1）上端面保持水平，承载墩（1）为现场浇筑的钢筋混凝土结构或条石砌体结构；3）在处治区段范围内，承载墩（1）上方的山体上设置多个锚杆（2），锚杆（2）的数量和位置与承载墩（1）一一对应；锚杆（2）外端与钢缆绳（3）的内端固定连接；多个锚杆（2）分别与多根钢缆绳（3）一一对应；4）将横梁（4）内端放置在承载墩（1）顶部，多个承载墩（1）分别与多根横梁（4）一一对应；5）在横梁（4）上侧面的中部设置钢缆绳支墩（6），多个横梁（4）分别与多个钢缆绳支墩（6）一一对应；所述钢缆绳支墩（6）为框架结构，多个钢缆绳支墩（6）的内孔对正设置；6）将横梁（4）外端托起使横梁（4）轴向保持水平，且横梁（4）内端端面与承载墩（1）内侧的山体保持接触，然后将钢缆绳（3）外端与横梁（4）外端固定，且钢缆绳（3）中部与钢缆绳支墩（6）顶部接触；横梁（4）、承载墩（1）和钢缆绳（3）三者所组成的结构体形成斜拉式悬臂梁结构；7）在横梁（4）上承载墩（1）上方位置处铺设内纵梁（5），内纵梁（5）分别与多根横梁（4）固定连接；8）在横梁（4）上铺设外纵梁（7），外纵梁（7）分别与多根横梁（4）固定连接，外纵梁（7）贯穿多个钢缆绳支墩（6）的内孔；由横梁（4）、钢缆绳（3）、内纵梁（5）和外纵梁（7）所组成的结构体形成锚拉框架结构；9）在横梁（4）、内纵梁（5）和外纵梁（7）上铺设路面板，应急通行道路搭建完成；其中，所述横梁（4）为预置的条状钢筋混凝土结构体；所述内纵梁（5）为角钢或工字钢；所述外纵梁（7）为角钢或工字钢。