[实用新型]车用水热式汽化器有效
| 申请号： | 201220751908.2 | 申请日： | 2012-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN202991283U | 公开（公告）日： | 2013-06-12 |
| 发明（设计）人： | 韩英;陆忠利;周杰;罗洁东;门小平 | 申请（专利权）人： | 山东陆地科技有限责任公司 |
| 主分类号： | F02M31/18 | 分类号： | F02M31/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 257091 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种车用水热式汽化器，属于汽化器技术领域，其结构包括汽化罐和缓冲罐，汽化罐由外壳、导热螺旋管、进气封头和出气封头构成，导热螺旋管设置在外壳内，外壳一端设置有进气封头，另一端设置有出气封头，导热螺旋管两端分别探出进气封头和出气封头并与进气封头和出气封头密封连接，出气封头上通过输气管连通导热螺旋管与缓冲罐，汽化罐外壳上设置有进水管和出水管。该车用水热式汽化器采用导热螺旋管导热，导热螺旋管受热面积大，汽化能力强，利用利用发动机循环水的热量将低温的LNG迅速转化成气体，使能量再次利用，起到很好的节约环保的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 车用水热式 汽化器 | ||
【主权项】：
车用水热式汽化器，其特征在于包括汽化罐和缓冲罐，汽化罐由外壳、导热螺旋管、进气封头和出气封头构成，导热螺旋管设置在外壳内，外壳一端设置有进气封头，另一端设置有出气封头，导热螺旋管两端分别探出进气封头和出气封头并与进气封头和出气封头密封连接，出气封头上通过输气管连通导热螺旋管与缓冲罐，汽化罐外壳上设置有进水管和出水管。
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