[实用新型]平旋式双路同步输出智能型船舶主机操纵器有效
| 申请号： | 201220706211.3 | 申请日： | 2012-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN202966643U | 公开（公告）日： | 2013-06-05 |
| 发明（设计）人： | 王冲;梁小光;刘宝兴;董朋;张元锋;柳攀 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七〇三研究所 |
| 主分类号： | B63H21/21 | 分类号： | B63H21/21 |
| 代理公司： | 大庆禹奥专利事务所 23208 | 代理人： | 朱士文;杨晓梅 |
| 地址： | 150000 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种平旋式双路同步输出智能型船舶主机操纵器，属于一种操纵器,表盘通过紧定螺钉固定在前齿轮的悬臂轴上，操纵手轮通过销钉固定在后齿轮的支撑轴上，前齿轮和后齿轮通过中间齿轮衔接，前齿轮的内孔中设有双联电位器的输出轴，双联电位器外面的壳体通过第二螺钉固定在主机操纵器壳体上，主机操纵器壳体上设有信号转换模块，信号转换模块对应一路双联电位器的输出模块。由于平旋式双路同步输出，这样可以智能参数设定船舶主机操纵器。采用双联电位器及双信号转换模块，可以实现两路输出信号的冗余输出，并且通过测试表明两路信号之间的相互误差小于0.15%。实现了主机操纵器零度、满度的智能设定，仅需按Lo按钮和Hi按钮即可完成零度及满足的精确设定。 | ||
| 搜索关键词： | 平旋式双路 同步 输出 智能型 船舶 主机 操纵 | ||
【主权项】：
一种平旋式双路同步输出智能型船舶主机操纵器，其特征在于：带有盖板（18）的表盘（2）与操纵手轮（8）位于同一水平面，并通过二级减速保证表盘（2）与操纵手轮（8）同步同方向转动，表盘（2）通过紧定螺钉（1）固定在前齿轮（4）的悬臂轴上，操纵手轮（8）通过销钉（9）固定在后齿轮（10）的支撑轴上，前齿轮（4）和后齿轮（10）通过中间齿轮（11）衔接，并保证两者的转动方向一致，前齿轮（4）的内孔中设有双联电位器（7）的输出轴，并由第一螺钉（5）固定，双联电位器（7）外面的壳体通过第二螺钉（6）固定在主机操纵器壳体（3）上，主机操纵器壳体（3）上设有信号转换模块（16），并有门型压板（17）固定，信号转换模块（16）对应一路双联电位器（7）的输出模块。
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