[实用新型]一种汽车进气格栅调节装置有效
| 申请号： | 201220705201.8 | 申请日： | 2012-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN203063662U | 公开（公告）日： | 2013-07-17 |
| 发明（设计）人： | 康飞;王琪;李丽;陈伟泉;胡楠;苏戬伟;邱鹏;邵柏然;童荣辉;饶志明;李琳;刘永;何国民;马百聪;韦端利;朱翔宇;黄晶晶;董晓晴 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/08 | 分类号： | B60K11/08 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 郑冀之;王忠忠 |
| 地址： | 201203 上海市张江*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种进气格栅调节装置，包括布置在发动机前舱内的记忆金属、第一连接杆、第二连接杆和支点，其中，第一连接杆铰接至进气格栅，第二连接杆的一端铰接至第一连接杆的一端，第二连接杆的另一端连接到记忆金属的一端，支点被设置在第二连接杆的下方，使得第二连接杆可以依附支点转动，支点和记忆金属被固定在车身，其中，记忆金属随汽车发动机产生的温度的变化而发生变型，从而通过第二连接杆、支点、第一连接杆使进气格栅联动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 格栅 调节 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车进气格栅调节装置，其特征在于，包括布置在发动机前舱内的记忆金属、第一连接杆、第二连接杆和支点，其中，第一连接杆铰接至进气格栅，第二连接杆的一端铰接至第一连接杆的一端，第二连接杆的另一端连接到记忆金属的一端，支点被设置在第二连接杆的下方，使得第二连接杆可以依附支点转动，支点和记忆金属被固定在车身，其中，记忆金属随汽车发动机产生的温度的变化而发生变型，从而通过第二连接杆、支点、第一连接杆使进气格栅联动。
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