[实用新型]可破拆式车架及紧固螺丝有效
申请号: | 201220702765.6 | 申请日: | 2012-12-17 |
公开(公告)号: | CN203126986U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 陈峰雷 | 申请(专利权)人: | 陈峰雷 |
主分类号: | B62D27/00 | 分类号: | B62D27/00;F16B35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200941 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种可以拆解的可破拆式车架及紧固螺丝。它是由连接构和紧固螺丝组成,是将现行车架车顶与车体的连接部位,即将前后挡风玻璃两侧前后两侧车门中间设计成连接机构,连接处用螺丝加以固定,螺丝对连接机构起固定作用,使车体与车顶成为一体,为防止螺丝松动设计弹簧片用以固定螺丝尾端边缘平面对螺丝起固定作用,破拆时将连接杆接上套筒,套筒的大小与螺丝相配套,套筒前端为斜口用以顶开弹簧片与螺丝尾端相连,拧出螺丝就将车体与车顶分离开达到破拆的目的,破拆工具可以设计成随车工具,连接杆前端为与套筒连接的接头,尾端为加粗且两面为平面可以在破拆时作为锤子使用,连接杆上有前端和尾端两个圆孔,加力杆为圆柱体前端扁平微弯此设计便于破拆,拆卸车轮时从连接杆前端孔中穿过,破拆时从连接杆后端孔中穿过。 | ||
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【主权项】:
可破拆式车架及紧固螺丝,是在现行车架车顶与车体的连接部分安装连接机构,并且可以用破拆工具拆卸,其特征是:在现行车架车顶与车体的连接部位即将前后挡风玻璃两侧前后两侧车门中间设计成连接机构,连接处用螺丝加以固定螺丝对连接机构起固定作用,使车体与车顶成为一体,为防止其松动设计弹簧片用以固定螺丝尾端边缘平面对螺丝起固定作用,破拆时将连接杆接上套筒,套筒的大小与螺丝相配套,套筒前端为斜口用以顶开弹簧片与螺丝尾端相连,拧出螺丝就将车体与车顶分离开达到破拆的目的。
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