[实用新型]长行程多腔复合油缸有效
| 申请号： | 201220700809.1 | 申请日： | 2012-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN202955059U | 公开（公告）日： | 2013-05-29 |
| 发明（设计）人： | 陶骥;周学海;任福兴;聂文斌;林庆华;陈清波;徐影;杨江涛;张巧;刘文聪 | 申请（专利权）人： | 胜利油田胜兴石油机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/16 | 分类号： | F15B15/16 |
| 代理公司： | 青岛高晓专利事务所 37104 | 代理人： | 杨大兴 |
| 地址： | 257000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种长行程多腔复合油缸，主要由缸筒、活塞杆及套筒等组成A、B、C、D四个工作腔，其中的一个活塞杆处于另一个活塞杆的内部，由于每个工作腔的工作截面不同，因此在油压不变的条件下，不同的油管路连接可提供不同档位的推力及速度，在外形尺寸基本不变情况下，增大了油缸的举升力，且在长行程的伸缩过程中，起到导向作用，能够满足工作的特殊要求。本实用新型不仅克服了工作过程中档位的需求，同时又能满足长行程的导向需要，克服了现有复合油缸所存在的缺陷。 | ||
| 搜索关键词： | 行程 复合 | ||
【主权项】：
一种长行程多腔复合油缸，包括活塞杆、缸筒和套筒，其特征是，采用双活塞杆，其中的2＃活塞杆（2）处在1＃活塞杆（1）的内部，且2＃活塞杆（2）的底端固定在缸筒（3）上，不随油液的进出而动作，缸筒（3）与1＃活塞杆（1）之间构成D工作腔，缸筒（3）与2＃活塞杆（2）之间构成C工作腔，2＃活塞杆（2）与套筒（4）之间构成B工作腔，1＃活塞杆（1）内部构成A工作腔。
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