[实用新型]带中置加速泵活塞的双腔化油器的壳体

摘要

本实用新型公开了一种带中置加速泵活塞的双腔化油器的壳体，该空腔设置在两个垂直主气道空腔之间的扇形区域，该扇形区域将主气道与浮子室分离开。在该扇形区域的中央部分向浮子室凸出并设有乳液孔井，用于驱动加速泵的孔井，用于安装节能器阀门和安装节能器导向管的孔井。本实用新型发明在铸造壳体时可减少不合格产品，并当车辆产生倾斜时提供更稳定的发动机性能。

主权项

带中置加速泵活塞的双腔化油器的壳体，该壳体上具有一加速泵活塞空腔，其设置在的两个垂直的主气道空腔之间，该壳体还包括与该空腔相邻的基本呈矩形的浮子室，设置在浮子室与两个主气道空腔之间的分离区域上的两个乳剂孔井、用于驱动加速泵的孔井，以及用于安装节能器阀门和安装节能器导向管的孔井；其特征在于：该分离区域设置在壳体的中央部分，至少设置的乳液孔井、用于驱动加速泵孔井的以及设置的用于安装节能器阀门和安装节能器导向管的孔井向浮子室凸出并形成波浪形轮廓，并且该凸出的波浪形轮廓由用于驱动加速泵的乳液孔井和用于安装节能器阀门和安装节能器导向管的孔的外壁相连形成。