[实用新型]一种公路高填方涵洞的加筋减载结构有效
| 申请号： | 201220689049.9 | 申请日： | 2012-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN202969393U | 公开（公告）日： | 2013-06-05 |
| 发明（设计）人： | 马强;仝芳;李丽华;肖衡林;孔佳雪;郭三元 | 申请（专利权）人： | 湖北工业大学 |
| 主分类号： | E02D17/18 | 分类号： | E02D17/18;E01F5/00 |
| 代理公司： | 武汉宇晨专利事务所 42001 | 代理人： | 余晓雪;王敏锋 |
| 地址： | 430068 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型属于道路工程技术领域，具体公开了一种公路高填方涵洞的加筋减载结构，所述加筋减载结构由加固区、筋材、碎石垫层和减载孔组成；所述的加固区位于涵洞的两侧；所述的减载孔位于涵洞的正上方；所述的筋材和碎石垫层位于减载孔的上方。本实用新型采用上述结构后，涵顶加筋减载效果显著提高，有效地解决了涵顶开裂现象；涵顶荷载通过加固区传递至地基土层，同时加固区侧向变形减小，从而涵洞侧墙压力显著降低；有效减小了复杂地形对涵洞受力及变形特性的影响；有效减小了涵洞受力不对称性，避免了涵顶与墙身分离开裂的现象；筋材效率得到显著提高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 公路 填方 涵洞 加筋减载 结构 | ||
【主权项】：
一种公路高填方涵洞的加筋减载结构，其特征在于：所述加筋减载结构由加固区、筋材、碎石垫层和减载孔组成；所述的加固区位于涵洞的两侧；所述的减载孔位于涵洞的正上方；所述的筋材和碎石垫层位于减载孔的上方。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖北工业大学，未经湖北工业大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201220689049.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种杯型混凝土风力发电塔基础
- 下一篇：一种可供机械化作业的组合式渠埂
