[实用新型]一种平衡自开配重翻斗车有效
申请号: | 201220642946.4 | 申请日: | 2012-11-28 |
公开(公告)号: | CN203032489U | 公开(公告)日: | 2013-07-03 |
发明(设计)人: | 刘健 | 申请(专利权)人: | 陕西朗威国际商务有限公司 |
主分类号: | B60P1/26 | 分类号: | B60P1/26;B60P1/28 |
代理公司: | 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 | 代理人: | 杨引雪 |
地址: | 710065 陕西省西安市高新*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型提供一种平衡自开配重翻斗车,包括底盘和设置在底盘上的用于载货的翻斗车厢,底盘上设置有用于感应车体倾斜角度的重力感应装置、用于推动翻斗车厢保持平衡的两个液压油缸和用于根据重力感应装置调节液压油缸行程的控制装置;翻斗车厢两侧的挡板靠近尾部挡板的端部设置有用于开启尾部挡板的液压驱动装置,两侧的挡板端部还设置有用于避免物料飞溅至液压驱动装置导致其损坏的保护板;底盘前端下方和/或底盘中部两侧下方设置有用于安装配重的折叠配重框,本实用新型爬坡时不会使装载的货物从翻斗车厢内滑落,增加了保护板防止物料污染液压驱动装置,结构简单,使用方便,增设了折叠配重框,可保证平衡,使用完成后,不影响车辆的正常行驶。 | ||
搜索关键词: | 一种 平衡 配重 翻斗车 | ||
【主权项】:
一种平衡自开配重翻斗车,包括底盘和设置在底盘上的用于载货的翻斗车厢,其特征在于:所述底盘上设置有用于感应车体倾斜角度的重力感应装置、用于推动翻斗车厢保持平衡的两个液压油缸和用于根据重力感应装置调节液压油缸行程的控制装置;所述一个液压油缸靠近翻斗车厢尾部,一端与底盘连接,另一端与翻斗车厢底部连接;另一个液压油缸靠近翻斗车厢前端,一端与底盘连接,另一端与翻斗车厢底部连接;两个液压油缸均通过控制装置与重力感应装置连接;所述翻斗车厢两侧的挡板靠近尾部挡板的端部设置有用于开启尾部挡板的液压驱动装置,液压驱动装置一端与两侧的挡板端部固定连接,另一端与尾部挡板活动连接,所述两侧的挡板端部还设置有用于避免物料飞溅至液压驱动装置导致其损坏的保护板;所述底盘前端下方和/或底盘中部两侧下方设置有用于安装配重的折叠配重框,所述折叠配重框包括四根与底盘铰接的连接杆,连接杆上设置有承载配重的至少三级承载平台,各承载平台与四个连接杆铰接;所述设置在距离底盘最远的承载平台上设置有挂钩,底盘上设置有与挂钩相适配的吊环。
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