[实用新型]一种汽车减震器拉伸工装有效
| 申请号： | 201220606741.0 | 申请日： | 2012-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN202922175U | 公开（公告）日： | 2013-05-08 |
| 发明（设计）人： | 李钊婧;杨亮;张丽;侯卫鹏 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/027 | 分类号： | B23P19/027 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种汽车减震器拉伸工装，包括工作台、气动装置和定位销；所述气动装置及定位销安装在工作台上，所述气动装置采用气缸，在气缸的活塞杆上固定有第一定位销，在工作台上并在气缸的后端固定有第二定位销，第二定位销位于活塞杆的轴线上。拉伸减震器时，将减震器一端套在第一定位销上，另一端套在第二定位销上，启动气源，气缸工作通过活塞的往复运动实现减震器的拉伸及活塞的自动回位。本工装结构简单，通过气缸活塞的往复运动，实现减震器的拉伸及活塞的自动回位，装卸方便，省时省力，易于操作、可以减轻工人工作强度，提高工作效率，符合生产节拍。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 减震器 拉伸 工装 | ||
【主权项】：
一种汽车减震器拉伸工装，其特征在于，包括工作台、气动装置和定位销；所述气动装置及定位销安装在工作台上，所述气动装置采用气缸，在气缸的活塞杆上固定有第一定位销，在工作台上并在气缸的后端固定有第二定位销，第二定位销位于活塞杆的轴线上。
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