[实用新型]一种低摩擦链板链条

摘要

本实用新型公开了一种低摩擦链板链条，旨在克服现有技术的正时驱动系统中链条和导向轨之间滑动摩擦增加正时驱动系统功率损失的不足，提供了一种能够降低链条和导向轨之间摩擦能量损耗的一种低摩擦链板链条。它包括内链板和外链板，内链板两端垂直嵌装套筒，外链板两端设有连接轴，内、外链板通过连接轴穿过套筒交替连接，各外链板位于同一端的连接轴两端延伸凸出外链板表面，该侧连接轴两端套接滚轮，所述滚轮的直径大于外链板宽度。本实用新型具有滚轮减小链条和导向轨之间的摩擦能量损耗，增加发动机燃油效率；提高润滑油使用经济性；结构强度高，使用寿命长等有益效果。

主权项

一种低摩擦链板链条，包括内链板（1）和外链板（2），内链板（1）两端垂直嵌装套筒（11），外链板（2）两端设有连接轴（3），内、外链板通过连接轴（3）穿过套筒（11）交替连接，其特征是，各外链板（2）位于同一端的连接轴（3）两端延伸凸出外链板（2）表面，该侧连接轴（3）两端套接滚轮（4），所述滚轮（4）的直径大于外链板（2）宽度。