[实用新型]汽车仪表生产线上的同步物料小车输送装置有效
| 申请号： | 201220594050.3 | 申请日： | 2012-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN203006385U | 公开（公告）日： | 2013-06-19 |
| 发明（设计）人： | 胡宇青;袁涛;陈秋婕 | 申请（专利权）人： | 江苏天奇物流系统工程股份有限公司 |
| 主分类号： | B65G43/00 | 分类号： | B65G43/00 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人： | 殷红梅 |
| 地址： | 214187 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车仪表生产线上的同步物料小车输送装置，包括仪表生产线轨道、第三摩擦驱动装置、第四摩擦驱动装置，还包括物料小车运行轨道、物料小车、第一摩擦驱动装置、第二摩擦驱动装置和控制系统。控制系统包括PLC、第一挂网变频器和第二挂网变频器，PLC电连接第一挂网变频器和第二挂网变频器；第一挂网变频器电连接第一摩擦驱动装置和第二摩擦驱动装置。所述仪表生产线轨道通过支架悬空安装，物料小车运行轨道安装在仪表生产线轨道下方一侧的地面，与仪表生产线轨道平行；物料小车运行在物料小车运行轨道上，物料小车的运行速度与仪表生产线轨道上的吊具运行速度同步。本实用新型用于汽车仪表生产线上物料的同步输送。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 仪表 生产 线上 同步 物料 小车 输送 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车仪表生产线上的同步物料小车输送装置，包括仪表生产线轨道(2)、第三摩擦驱动装置(M3)、第四摩擦驱动装置(M4)，其特征在于：还包括物料小车运行轨道(1)、物料小车(3)、第一摩擦驱动装置(M1)、第二摩擦驱动装置(M2)和控制系统；所述控制系统包括PLC、第一挂网变频器和第二挂网变频器，PLC电连接第一挂网变频器和第二挂网变频器；第一挂网变频器电连接第一摩擦驱动装置(M1)和第二摩擦驱动装置(M2)；第二挂网变频器电连接第三摩擦驱动装置(M3)和第四摩擦驱动装置(M4)；所述仪表生产线轨道(2)通过支架悬空安装，所述物料小车运行轨道(1)安装在仪表生产线轨道(2)下方一侧的地面，与仪表生产线轨道(2)平行；所述物料小车(3)运行在物料小车运行轨道(1)上，物料小车(3)的运行速度与仪表生产线轨道(2)上的吊具运行速度同步。
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