[实用新型]一种电控液力缓速器的控制系统有效
| 申请号： | 201220561796.4 | 申请日： | 2012-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN202914593U | 公开（公告）日： | 2013-05-01 |
| 发明（设计）人： | 王凯峰;马东闯;王伟健 | 申请（专利权）人： | 陕西法士特齿轮有限责任公司 |
| 主分类号： | F16D57/02 | 分类号： | F16D57/02 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 蔡和平 |
| 地址： | 710119 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种电控液力缓速器的控制系统，包括档位控制手柄、控制器和液力缓速器的工作回路；液力缓速器的工作回路包括工作腔和循环油路；液力缓速器的工作腔、散热器、油底壳通过循环油路依次连接；气源通过比例电磁阀连接油底壳；控制器连接档位控制手柄的信号线、采集工作腔的转子转速的转速传感器、采集工作腔出油口油温的油温传感器、采集散热器出水口水温的水温传感器和比例电磁阀。本实用新型结构简单，利用车辆自带气源，可独立的连接于变速器后部或车辆传动轴上的，利用变速箱速度传感器作为反馈进行缓速器的控制，易于加工、集成度高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电控液力缓速器 控制系统 | ||
【主权项】：
一种电控液力缓速器的控制系统，其特征在于，包括档位控制手柄、控制器和液力缓速器的工作回路；液力缓速器的工作回路包括工作腔和循环油路；液力缓速器的工作腔、散热器、油底壳通过循环油路依次连接；气源通过比例电磁阀连接油底壳；控制器连接档位控制手柄的信号线、采集工作腔的转子转速的转速传感器、采集工作腔出油口油温的油温传感器、采集散热器出水口水温的水温传感器和比例电磁阀。
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