[实用新型]油压活塞双向缓速器

摘要

本实用新型提供的油压活塞双向缓速器，属于汽车制动技术领域，其目的是解决现有技术结构庞大，造价高昂，且在运行过程消耗较多汽车动力的技术问题。包括转子、定子和液压阻尼系统，其特点是：定子壁上设置油缸及活塞，活塞杆端部安装有滑轮，滑轮在转子表面上运动，随着转子上的凹凸面起伏，活塞回程受到液压油的阻力从而实现减速的目的。该实用新型结构简单，且转子在汽车运行时不转动，不消耗能量；且造价低，易于推广应用。

主权项

油压活塞双向缓速器，包括转子（4）、定子和液压阻尼系统，其特征是：所述转子（4）呈柱状，其侧面设置凸凹相间的轴向沟槽，转子中部沿轴向开有花键孔（5），转子（4）位于定子孔内；所述定子呈圆筒状；所述液压阻尼系统包括在定子筒壁上沿圆周均布的若干油缸（11）、活塞（12）及滑轮（1）；所述油缸（11）垂直于定子圆筒轴线，各油缸壁之间设置水套（2）；所述水套（2）通过管道与车辆冷却系统连通；在油缸中部设置进油孔（3），在油缸底部设置出油孔（6）；各出油孔（6）通过油管经出油阀（7）后与油槽（8）连通；各进油孔（3）通过油管经油泵（9）与油槽（8）连通；所述活塞（12）位于油缸（11）内，其一端与油缸底部之间构成注油室并安装压缩弹簧（10），其另一端与活塞杆固接成一体并安装滑轮（1）；所述滑轮（1）与转子侧面接触。