[实用新型]汽车电源手动开关

摘要

本实用新型公开的是一种汽车电源手动开关，包括接线柱盒（1）和接线筒盒（2），以其熔断件为熔断器或熔断条，由接线筒盒底盖抱紧接线筒，接线筒的外露段呈扁平状或空心圆柱状等为主要特征，具有结构紧凑，体形较小，占用安装空间小，适宜于小型电动汽车使用等特点。

主权项

一种汽车电源手动开关，包括：—接线柱盒（1）；所述接线柱盒（1）包括接线柱盒座（1‑1），接线柱盒盖（1‑2），门形提拉把手（1‑3），熔断件（1‑4）和2个接线柱（1‑5）；所述2个接线柱（1‑5）穿过接线柱盒盖（1‑2）有间距分开布置且与接线柱盒盖（1‑2）垂直固定连接，2个接线柱（1‑5）的自由端分别伸出接线柱盒盖（1‑2）且与接线筒盒（2）的接线筒（2‑2）相应对并可插入接线筒（2‑2）内；熔断件（1‑4）的两端分别与2个接线柱（1‑5）连接；接线柱盒座（1‑1）与接线柱盒盖（1‑2）通过密封件（1‑6）和第一连接件（1‑7）固定连接；门形提拉把手（1‑3）通过其两侧所设的通孔（1‑3‑2）分别与接线柱盒座（1‑1）两侧所设的第一枢轴（1‑1‑1）转动连接，而门形提拉把手（1‑3）还通过其两侧所设的底部有豁口的弧形槽孔（1‑3‑3），与接线筒盒（2）的接线筒盒体（2‑1）两侧所设的第二枢轴（2‑1‑3）滑配合，从而通过提拉把手（1‑3）的人为翻转，使接线柱盒座（1‑1）与接线筒盒体（2‑1）锁紧联结成一体，且通过门形提拉把手（1‑3）所设的锁头（1‑3‑1）与锁槽（1‑3‑4）所构成的锁槽副与接线筒盒体（2‑1）的凸台（2‑1‑5）的扣合而锁定门形提拉把手（1‑3），从而防止由于工况下的振动所造成接线柱盒（1）与接线筒盒（2）的松脱；—接线筒盒（2）；所述接线筒盒（2）包括具有用来与汽车内装固定件固定装接的法兰盘（2‑1‑2）的接线筒盒体（2‑1）和2个一端具有基于双曲线铜栅格的且与接线柱（1‑5）相配接的接线孔（2‑2‑1）的接线筒（2‑2）；所述2个接线筒（2‑2）有间距分开布置在接线筒盒体（2‑1）内腔所设的2个接线筒座（2‑1‑4）内，且与接线筒座（2‑1‑4）相卡合固定；在工况下所述接线筒盒体（2‑1）的内周壁与接线柱盒盖（1‑2）的外周壁相互滑动配装，而接线柱（1‑5）则插入接线筒（2‑2）一端的基于双曲线铜栅格的接线孔（2‑2‑1）内且相互密合连接；所述接线筒盒体（2‑1）经由法兰盘（2‑1‑2）通过防水、避震垫（2‑4）与汽车内装固定件固定连接；而其特征在于：a、所述熔断件是熔断器（1‑4）或者是片状过流、熔断条（1‑4′），且所述2种熔断件（1‑4，1‑4′）是通过其两极端所设的通孔（1‑4‑1， 1‑4′‑1），分别与2个接线柱（1‑5）相套装且通过第二连接件（1‑8）连接的；b、所述接线筒盒（2）所包括的接线筒盒体（2‑1）法兰（2‑1‑2）的相对于盒体腔另一侧还有接线筒座（2‑1‑4）的延长体（2‑1‑4′），且在所述延长体（2‑1‑4′）沿长度方向的两端部，分别设有至少一条弹性槽（2‑1‑4′‑1）；c、所述接线筒盒（2）还包括接线筒盒底盖（2‑3）；所述接线筒盒底盖（2‑3），有与2个接线筒（2‑2）外圆相紧密配装的接线筒通孔（2‑3‑1），且在其2个长边上分开布置有至少2个扣攀（2‑3‑2），所述扣攀（2‑3‑2）与接线筒座（2‑1‑4）的延长体（2‑1‑4′）所设的凸头（2‑1‑4′‑2）相扣接；且接线筒盒底盖（2‑3）的两端，与接线筒座（2‑1‑4）的延长体（2‑1‑4′）两端设有弹性槽（2‑1‑4′‑1）的部位呈止口副配装，从而令接线筒（2‑2）被所述接线筒座延长体（2‑1‑4′）抱合固定；d、所述接线筒（2‑2）的伸露在接线筒盒（2）的接线筒盒底盖（2‑3）之外部分，呈扁平状或空心圆柱状，且在呈扁平状的部位设有第二接线通孔（2‑2‑2）。2．根据权利要求1所述的汽车电源手动开关，其特征在于，在所述接线柱盒（1）的接线柱盒盖（1‑2）的两端面，分别有间距分开布置有2条滑动配装槽（1‑2‑1），而所述接线筒盒（2）的接线筒盒体（2‑1）的两端内壁面，分别分开布置有2条与所述滑动配装槽（1‑2‑1）相互配装的凸条（2‑1‑1），从而通过所述槽条配合副令接线柱盒（1）与接线筒盒（2）的插合配装更加正确可靠；且可通过所述槽条配合副所处位置的变动，满足采用不同规格熔断件（1‑4）的接线柱盒（1）与接线筒盒（2）的配装，以避免相互误配现象的发生。