[实用新型]改进型平面二次包络环面蜗杆减速器有效
| 申请号： | 201220522487.6 | 申请日： | 2012-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN202840811U | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | 潘希同 | 申请（专利权）人： | 江苏金鼎数控机床有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/116 | 分类号： | H02K7/116 |
| 代理公司： | 淮安市科翔专利商标事务所 32110 | 代理人： | 韩晓斌 |
| 地址： | 211700 江苏省淮安市盱眙县经济开*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种改进型平面二次包络环面蜗杆减速器，该减速器包括电机（8）、减速箱和齿轮组，电机（8）经齿轮组联接减速箱，整体构成减速器；减速箱包括箱体（1）、蜗杆轴（2）、蜗轮轴（3）和蜗轮（4），蜗杆轴（2）、蜗轮轴（3）安装在箱体（1）内，蜗轮轴（3）上安装蜗轮（4），蜗轮（4）啮合蜗杆轴（2）；其特征是：在箱体（1）上安装电机座（5），蜗杆轴（2）伸入电机座（5）内，蜗杆轴（2）的轴端安装被动斜齿轮（6），电机座（5）上安装电机（8），电机轴（9）上安装主动斜齿轮（7），被动斜齿轮（6）啮合主动斜齿轮（7）。本实用新型结构简单，成本低廉，节能减排。 | ||
| 搜索关键词： | 改进型 平面 二次 包络 蜗杆 减速器 | ||
【主权项】：
改进型平面二次包络环面蜗杆减速器，其特征是：该减速器包括电机（8）、减速箱和齿轮组，电机（8）经齿轮组联接减速箱，整体构成减速器；减速箱包括箱体（1）、蜗杆轴（2）、蜗轮轴（3）和蜗轮（4），蜗杆轴（2）、蜗轮轴（3）安装在箱体（1）内，蜗轮轴（3）上安装蜗轮（4），蜗轮（4）啮合蜗杆轴（2）；其特征是：在箱体（1）上安装电机座（5），蜗杆轴（2）伸入电机座（5）内，蜗杆轴（2）的轴端安装被动斜齿轮（6），电机座（5）上安装电机（8），电机轴（9）上安装主动斜齿轮（7），被动斜齿轮（6）啮合主动斜齿轮（7）。
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