[实用新型]矿用电机车瓦斯超限断电及门电闭锁装置

摘要

本实用新型公开一种矿用电机车瓦斯超限断电及门电闭锁装置，在矿用电机车控制电路（1）上加装瓦斯断电和门电闭锁装置（2），瓦斯断电和门电闭锁装置（2）包括开关电源、本安、瓦斯传感器和接近传感器JJK、继电器J1、继电器J2、继电器J4、三极管BG1、二极管D、电阻R1和报警器。与现有技术相比，本实用新型由于加装了门电闭锁，使司机在不关门时，机车不能给电启动。同时，也可防止司机停车后，忘记取下控制器手把，造成“跑车”事故。另外，本实用新型集瓦斯断电和门电闭锁两项功能与一体（以可单独使用），方便在各种矿用机车上加装。同时，本实用新型电路结构简单，工作灵敏可靠，电量消耗甚微，故障率低，安装方便，维护简单，使用可靠。

主权项

矿用电机车瓦斯超限断电及门电闭锁装置，其特征在于，在矿用电机车控制电路（1）上加装瓦斯断电和门电闭锁装置（2），瓦斯断电和门电闭锁装置（2）包括开关电源、本安、瓦斯传感器和接近传感器JJK、继电器J1、继电器J2、继电器J4、三极管BG1、二极管D、电阻R1和报警器，开关电源的两个输入端分别连接在矿用电机车控制电路（1）的电源的两端，开关电源的输出端与本安的输入端连接，本安输出端的正负极分别连接瓦斯传感器的2脚和1脚、接近传感器JJK的1脚和3脚，三极管BG1的基极通过电阻R1接瓦斯传感器的3脚，三极管BG1的发射极接本安输出端的负极，三极管BG1的集电极连接继电器J1线圈后接本安输出端的正极，二极管D反向并联在继电器J1线圈的两端，接近传感器JJK的2脚接接触器J2线圈后接本安输出端的正极，在本安输出端的正负极之间并联有继电器J4线圈与继电器J2的常闭触点J2‑1的串联支路，继电器J1的常开触点J1‑1连接在矿用电机车控制电路（1）的电源的负极与矿用电机车控制电路（1）的脱扣线圈TK之间，继电器J4的常开触点J4‑2串联在矿用电机车控制电路（1）的触发电路的正极输入线上，所述的报警器通过继电器J4的常开触点J4‑1连接在矿用电机车控制电路（1）的触发电路的正极控制触发电路。