[实用新型]一种大功率双机并车齿轮箱

摘要

一种大功率双机并车齿轮箱，它包括第一输入部件、第二输入部件、第一离合器部件、第二离合器部件、输出部件、PTO传动部件、PTO输出部件、箱体部件、油泵传动部件以及控制系统部件，其特征在于所述的第一输入部件中第一主动齿轮与第一离合器部件中的第一从动齿轮啮合，第一离合器部件的中间设置有一由控制系统部件来控制离合器的合排和脱排的第一液压湿式摩擦离合器，在第一液压湿式摩擦离合器的另一侧设置有与输出部件中从动齿轮相啮合的第一离合主动齿轮；它具有结构紧凑，速比范围较大，油量分配均匀合理，外形对称美观，有利于机舱布置，工作可靠性高，维修方便，能够适应在各种不同工况下长期工作等特点。

主权项

一种大功率双机并车齿轮箱，它包括第一输入部件、第二输入部件、第一离合器部件、第二离合器部件、输出部件、PTO传动部件、PTO输出部件、箱体部件、油泵传动部件以及控制系统部件，其特征在于所述的第一输入部件（1）中第一主动齿轮（10）与第一离合器部件（3）中的第一从动齿轮（11）啮合，第一离合器部件（3）的中间设置有一由控制系统部件来控制离合器的合排和脱排的第一液压湿式摩擦离合器（8），在第一液压湿式摩擦离合器（8）的另一侧设置有与输出部件（5）中从动齿轮（16）相啮合的第一离合主动齿轮（14）；所述的第二输入部件（2）中第二主动齿轮（12）与第二离合器部件（4）中的第二从动齿轮（13）啮合，第二离合器部件（4）的中间设置有一由控制系统部件来控制离合器的合排和脱排的第二液压湿式摩擦离合器（9），在第二液压湿式摩擦离合器（9）的另一侧设置有与输出部件（5）中从动齿轮（16）相啮合的第二离合主动齿轮（15）；所述第二离合主动齿轮（15）同轴固定由一传动齿轮（17），该传动齿轮（17）与PTO传动部件（6）中的从动齿轮（18）相啮合，所述从动齿轮（18）同轴相连有一主动齿轮（19），该主动齿轮（19）与PTO输出部件（7）中的从动齿轮（20）相啮合。