[实用新型]汽车有效
| 申请号： | 201220467751.0 | 申请日： | 2012-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN203020055U | 公开（公告）日： | 2013-06-26 |
| 发明（设计）人： | 柳小伟;杨香付 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/00 | 分类号： | B60K11/00;H02K9/04 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 韩国胜 |
| 地址： | 102206 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车技术领域，所公开的汽车中的发电机与第一冷却风扇的位置关系满足：（D-r）≤r/4，其中，r为发电机沿轴向在与护风罩平行的平面上的投影的半径，R为第一冷却风扇沿轴向在与护风罩平行的平面上的投影的半径，D为发电机沿轴向在该平面上的投影的圆心与第一冷却风扇沿轴向在该平面上的投影的圆心之间的距离；且第一冷却风扇与发电机位于发动机机舱内的同一侧。本实用新型的汽车在不增加任何零部件的情况下，通过优化发电机与发动机冷却风扇的布置关系来保证发电机周围的发动机舱空气流动，特别是发电机后端盖进风口的空气流动、持续更新的冷却空气，从而优化发电机的散热性能，同时提高了发电机效率。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 | ||
【主权项】：
一种汽车，包括：位于发动机机舱内的发动机、位于所述发动机机舱内且固定在所述发动机的本体上的发电机、以及位于所述发动机机舱前端的发动机水冷系统，所述发动机水冷系统包括：设置在所述发动机前端的第一冷却风扇和第二冷却风扇、以及罩在两个冷却风扇外的护风罩，其特征在于， 所述发电机与所述第一冷却风扇的位置关系满足： （D‑r）≤r/4 其中，r为所述发电机沿轴向在与所述护风罩平行的平面上的投影的半径，R为所述第一冷却风扇沿轴向在与所述护风罩平行的平面上的投影的半径，D为所述发电机沿轴向在所述平面上的投影的圆心与所述第一冷却风扇沿轴向在所述平面上的投影的圆心之间的距离；且所述第一冷却风扇与所述发电机位于所述发动机机舱内的同一侧。
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