[实用新型]车身控制模块支架有效
| 申请号： | 201220467122.8 | 申请日： | 2012-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN202783020U | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 苟斌;吴泽民;杨诚 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 刘志菊 |
| 地址： | 430056 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种车身控制模块支架，包括与车身部件连接部分和与控制模块连接部分，其与控制模块连接部分包括通过横梁连接的左右控制模块安装板，左右控制模块安装板的后端连接左右弧形板的外弧面，在左右控制模块安装板上连接与之垂直的加强支撑板，加强支撑板的后端与对应的左右弧形板的外弧面连接，在左右控制模块安装板上有两个控制模块安装孔。所述左右控制模块安装板上的两个控制模块安装孔中有长形孔。所述左右弧形板的内径与仪表板横梁的半径匹配。本实用新型通过左右各两个安装孔固定车身控制模块，设腰型长孔可适配不同安装孔距的车身控制模块。通过加强支撑板的设计增加了支架的固定强度。本实用新型结构简单，安装方便，成本低，模块固定稳定可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 控制 模块 支架 | ||
【主权项】：
一种车身控制模块支架，包括与车身部件连接部分和与控制模块连接部分，其特征在于：与控制模块连接部分包括通过横梁（1）连接的左右控制模块安装板（2），左右控制模块安装板（2）的后端连接左右弧形板（3）的外弧面，在左右控制模块安装板（2）上连接与之垂直的加强支撑板（4），加强支撑板（4）的后端与对应的左右弧形板（3）的外弧面连接，在左右控制模块安装板（2）上有控制模块第一安装孔（5）和第二安装孔（6）。
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