[实用新型]油压缸的唧筒活塞改良结构有效
| 申请号： | 201220461108.7 | 申请日： | 2012-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN202789829U | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 许昆山 | 申请（专利权）人： | 勤日盛工业股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/14 | 分类号： | F15B15/14 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 汤保平 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种油压缸的唧筒活塞改良结构，尤指唧筒活塞的环面开设斜环槽而与端面通孔相通，并在斜环槽设置活动O型环，另于唧筒活塞端面与活塞杆间设有贯通孔而受压力阀阻绝，以便令唧筒活塞与活塞杆处各连通一吸油孔，可在唧筒活塞往复过程中各别吸引液压油以利推进油压缸，并在油压缸负载重物时令唧筒活塞处的部份液压油回流至活塞杆处，以降低唧筒的操作阻力。 | ||
| 搜索关键词： | 油压 唧筒 活塞 改良 结构 | ||
【主权项】：
一种油压缸的唧筒活塞改良结构，该唧筒活塞容置在唧油室中推进液压油，其特征在于：唧筒活塞的环面开设斜环槽而与端面通孔相通，并在斜环槽中经由可滑动的活动O型环而与唧油室内壁紧迫贴合，另于唧筒活塞端面与活塞杆间设有贯通孔而受压力阀阻绝，以令唧油室的上、下端各别连通一吸油孔以对应活塞杆与唧筒活塞，可在唧筒活塞往复过程中各别吸引液压油以利推进油压杆举升，并在油压杆负载重物后由压力阀供液压油分流至活塞杆，以降低液压油推进量而减少唧筒操作阻力。
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