[实用新型]催化器进气端锥有效
| 申请号： | 201220459914.0 | 申请日： | 2012-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN202789036U | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 李铁东;方勇;张松;管永超;梁德玉 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | F01N3/28 | 分类号： | F01N3/28 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿;孙林 |
| 地址： | 430056 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种催化器进气端锥，包括进气端锥本体，所述进气端锥本体设置有氧传感器孔，所述进气端锥本体上对称布置有两个8字型接口。本实用新型由于相邻的两个排气歧管接在一个8字型接口里，两个8字型接口对称分布，8字型接口的催化器进气端锥相对于传统四接口的进气端锥结构，缩减了两次冲孔工艺和两次焊接工艺，使其在装配和制造工艺上更简单、方便，简化了工艺步骤，缩短了制造周期，降低了成本。而且，由于采用的是两个8字型接口，接口数量少，更能实现接口在进气端锥上的均匀分布，从而保证了四根排气歧管到催化器的进气更均匀，提高了催化器工作效率，以满足发动机的排放要求。 | ||
| 搜索关键词： | 催化 器进气端锥 | ||
【主权项】：
一种催化器进气端锥，包括进气端锥本体（1），所述进气端锥本体（1）设置有氧传感器孔（3），其特征在于：所述进气端锥本体（1）上对称布置有两个8字型接口（2）。
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