[实用新型]一种车用电机控制器有效
| 申请号： | 201220442130.7 | 申请日： | 2012-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN202906833U | 公开（公告）日： | 2013-04-24 |
| 发明（设计）人： | 陈启苗;李志成;孙文凯;金启前;由毅;吴成明;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | H02P27/06 | 分类号： | H02P27/06;H02M7/5387;B60L15/20 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;蔡正保 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种车用电机控制器，属于汽车电子技术领域。它解决了现有的技术中动力电池电压等级低影响电机输出功率的问题。本车用电机控制器，连接在电源与三相驱动电机之间且与整车控制器连接，包括控制主板，电机控制器还包括升压转换器、逆变器，控制主板分别连接升压转换器和逆变器并且分别控制升压转换器升压/降压和控制逆变器将高压直流电逆变成交流电，升压转换器输入部分接连接动力电池，所述升压转换器输出部分接所述逆变器输入部分，所述逆变器输出部分连接三相驱动电机。本车用电机控制器有效解决动力电池电压等级低与电机需求电压的问题，保证了电机的输出功率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用电 控制器 | ||
【主权项】：
一种车用电机控制器，连接在电源与三相驱动电机（5）之间且与整车控制器（6）连接，包括控制主板（1），其特征在于，所述电机控制器还包括升压转换器（3）、逆变器（4），所述控制主板（1）分别连接升压转换器（3）和逆变器（4）并且分别控制升压转换器（3）升压/降压和控制逆变器（4）将高压直流电逆变成交流电，所述升压转换器（3）输入部分接连接动力电池（2），所述升压转换器（3）输出部分接所述逆变器（4）输入部分，所述逆变器（4）输出部分连接三相驱动电机（5）。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司，未经浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201220442130.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：新型社区安防系统
- 下一篇：一种多端子锂离子电池
