[实用新型]一种减速顶检测装置有效
申请号: | 201220437060.6 | 申请日: | 2012-08-30 |
公开(公告)号: | CN202793774U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 李绍东;樊洁君;范力智;胡贵平;李成林;白晓燕 | 申请(专利权)人: | 山西太钢不锈钢股份有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 太原市科瑞达专利代理有限公司 14101 | 代理人: | 卢茂春 |
地址: | 030003*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 一种减速顶检测装置,属于铁路设施安全点检设施,它由机械部分和计算机两部分组成,其特征是机械部分包括车体,在车体上安装有计数装置和测压装置,所述的计数装置由滚轮、支柱和行程开关组成,滚轮安装在支柱的一端,行程开关安装在距离支柱另一端10mm的正对位置,支柱通过连接板与车体固定;所述的测压装置由滚轮、测压杆组成,滚轮安装在测压杆的一端,测压杆的另一端通过连接板固定在车体上;所述的计数装置和测压装置之间的距离是300mm。 本实用新型操作方便;减少了由于人员文化程度、经验及身高体重带来的差异造成的检测误差;使用更加方便快捷、科学准确。 | ||
搜索关键词: | 一种 减速 检测 装置 | ||
【主权项】:
一种减速顶检测装置,由机械部分和计算机两部分组成,其特征是机械部分包括车体,在车体上安装有计数装置和测压装置,所述的计数装置由滚轮、支柱和行程开关组成,滚轮安装在支柱的一端,行程开关安装在距离支柱另一端10mm的正对位置,支柱通过连接板与车体固定;所述的测压装置由滚轮、测压杆组成,滚轮安装在测压杆的一端,测压杆的另一端通过连接板固定在车体上;所述的计数装置和测压装置之间的距离是300mm。
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