[实用新型]汽车后门弹簧有效
| 申请号： | 201220423133.6 | 申请日： | 2012-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN202746469U | 公开（公告）日： | 2013-02-20 |
| 发明（设计）人： | 周旭 | 申请（专利权）人： | 遵义市顺通机械有限公司 |
| 主分类号： | F16F1/14 | 分类号： | F16F1/14 |
| 代理公司： | 遵义市遵科专利事务所 52102 | 代理人： | 刘学诗 |
| 地址： | 563000*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 一种汽车后门弹簧，它是一种采用钢丝制作成的右扭簧，该弹簧中部主体旋绕部分旋绕的有效圈数是6.13圈，该主体旋绕部长25mm，旋绕直径φ20mm；它的两端部分：直线端部分有直线段和弯曲段，弯曲段与主体旋绕部分的首端连为一体，弯曲弧度为R3；另一端是钩状部分，它是呈U形钩状，该钩状部分的钩根段为直线状，长25mm，它与主体旋绕部分尾端连为一体，该钩状部分的钩底是R5.5的半圆弧弯曲状，该钩状部分的钩端为直线状，长为8mm；直线端部分的直线段与钩状部分的钩根段的夹角角度为130°。该汽车后面弹簧，其质量性能可靠，不易变形和损坏，使用期长，装配也简捷方便。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 后门 弹簧 | ||
【主权项】：
一种汽车后门弹簧，其特征在于：它是一种采用钢丝制作成的右扭簧，该弹簧中部主体旋绕部分（2）旋绕的有效圈数是6.13圈，该主体旋绕部分长25mm，旋绕直径φ20mm；它的两端部分：直线端部分（1）有直线段（1.1）和弯曲段（1.2），弯曲段（1.2）与主体旋绕部分的首端连为一体，弯曲弧度为R3；另一端是钩状部分（3），它是呈U形钩状，该钩状部分的钩根段（3.1）为直线状，长25mm，它与主体旋绕部分尾端连为一体，该钩状部分的钩底（3.2）是R5.5的半圆弧弯曲状，该钩状部分的钩端（3.3）为直线状，长为8mm；直线端部分（1）的直线段（1.1）与钩状部分（3）的钩根段（3.1）的夹角角度为130°。
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