[实用新型]一种矿用自卸车的液压举升控制系统及一种矿用自卸车

摘要

本实用新型公开了一种矿用自卸车的液压举升控制系统及一种矿用自卸车，所述液压举升控制系统包括：油箱、负载敏感泵、举升控制阀组、平衡阀组和举升液压缸，其中，所述负载敏感泵与油箱连通；所述举升控制阀组与负载敏感泵之间具有进油管路和反馈油管路，与油箱之间具有回油管路，可经过反馈油管路与负载敏感泵的变量控制伺服阀连通；所述平衡阀组与油箱之间具有回油管路，一侧与第一换向阀的两个主油路出口连通，另一侧与举升液压缸的有杆腔和无杆腔连通。举升控制阀组将负载压力反馈给负载敏感泵，使变量泵的变量机构给液压系统提供适当的压力和流量，较大限度的利用了泵提供的能量，降低了溢流损失，提高了矿用自卸车的工作效率。

主权项

一种矿用自卸车的液压举升控制系统，其特征在于，包括：油箱(1)、负载敏感泵(4)、举升控制阀组(8)、平衡阀组(9)和举升液压缸(10)，其中，所述负载敏感泵(4)与油箱(1)连通；所述举升控制阀组(8)与负载敏感泵(4)之间具有进油管路和反馈油管路，与油箱(1)之间具有回油管路，包括第一换向阀(89)、第一梭阀(86)和第二梭阀(84)，所述第一换向阀(89)具有两个主油路出口和两个反馈油口，所述第一梭阀(86)的两个进口分别与两个反馈油口连通，所述第二梭阀(84)的两个进口分别与第一梭阀(86)的出口和油箱(1)连通，所述第二梭阀(84)的出口经过反馈油管路与负载敏感泵(4)的变量控制伺服阀连通；所述平衡阀组(9)与油箱(1)之间具有回油管路，包括两个油路进口和两个油路出口，所述两个油路进口分别与第一换向阀(89)的两个主油路出口连通，所述两个油路出口分别与举升液压缸(10)的有杆腔和无杆腔连通。