[实用新型]空气制动阀测试过渡装置有效
申请号: | 201220398529.X | 申请日: | 2012-08-13 |
公开(公告)号: | CN202793756U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 金伟国;桑亚阔;邓娟 | 申请(专利权)人: | 南车戚墅堰机车有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 沈毅 |
地址: | 213000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及内燃机制动系统技术领域,尤其是一种空气制动阀测试过渡装置。一种空气制动阀测试过渡装置,包括座体、列车管孔、过充管孔、单独作用管孔、单独缓解管孔、总风遮断管孔、总风缸管孔、中均管孔、均衡风缸管孔和撒砂管孔,单独作用管孔连通一条上槽,单独缓解管孔连通一条下槽。采用两条工艺槽分别连通单独作用管孔和单独缓解管孔,从而将阀体背面的通路引绕至阀体正面,达到了导通JZ-7制动机试验台与JZ-7GYV制动阀检测通路的目的,使用简便方便,性能良好。 | ||
搜索关键词: | 空气 制动 测试 过渡 装置 | ||
【主权项】:
一种空气制动阀测试过渡装置,其特征是,包括座体(1)、列车管孔(2)、过充管孔(3)、单独作用管孔(4)、单独缓解管孔(5)、总风遮断管孔(6)、总风缸管孔(7)、中均管孔(8)、均衡风缸管孔(9)和撒砂管孔(10),列车管孔(2)位于座体(1)中间,总风缸管孔(7)位于列车管孔(2)下端,中均管孔(8)、均衡风缸管孔(9)和撒砂管孔(10)一字竖列在座体(1)一侧,过充管孔(3)、单独作用管孔(4)、单独缓解管孔(5)和总风遮断管孔(6)分布在座体(1)的另一侧,单独作用管孔(4)连通一条上槽(11),单独缓解管孔(5)连通一条下槽(12)。
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