[实用新型]一种自卸车后厢门气动控制的锁紧装置

摘要

本实用新型涉及锁紧装置技术领域，特别是涉及一种自卸车后厢门气动控制的锁紧装置，其结构包括吊耳、双作用气缸、第一摆臂、第二摆臂、双U形钩和锁钩，吊耳的一端焊接于车厢底板，吊耳的另一端与双作用气缸的气缸座固定连接，双作用气缸的气缸杆与第一摆臂的一端连接，第一摆臂的另一端与第一销轴固定连接，第二摆臂的一端与第一销轴固定连接，第二摆臂的另一端与双U形钩的一端连接，双U形钩的另一端与锁钩连接。该自卸车后厢门气动控制的锁紧装置的开启和锁紧效果好，使用寿命长，不会造成后厢门晚开或者早锁的现象，从而避免了货物损失和环境污染。而且，本实用新型结构简单、牢固，制造允许的误差范围大，从而便于生产制造。

主权项

一种自卸车后厢门气动控制的锁紧装置，其特征在于：包括吊耳、双作用气缸、第一摆臂、第二摆臂、双U形钩和锁钩，所述吊耳的一端焊接于车厢底板，所述吊耳的另一端与所述双作用气缸的气缸座固定连接，所述双作用气缸的气缸杆与所述第一摆臂的一端连接，所述第一摆臂的另一端与与第一销轴固定连接，所述第二摆臂的一端与第一销轴固定连接，所述第二摆臂的另一端与所述双U形钩的一端连接，所述双U形钩的另一端与所述锁钩连接；还包括第一固定板和第二固定板，所述第一固定板和所述第二固定板均焊接于车厢尾部槽钢；所述第一销轴的两端分别与所述第一固定板和所述第二固定板连接；所述第一固定板和所述第二固定板之间还固定连接有第二销轴；所述双U形钩的中部可转动连接于所述第二销轴。